Tijdlijn van elektrische veerboten in Griekenland
December 2019
In 2019 ging het eerste project voor elektrische boten in Griekenland van start, waarbij onderzoek werd gedaan naar de kosten van elektrische schepen. Het project werd opgezet door de gemeenten AIGIO en Agios Nikolaos Doridos. Zij besloten de mogelijkheid te onderzoeken om een conventioneel schip om te bouwen en schatten de kosten op 5 miljoen euro.
Juli 2022
Het Griekse Saronic Ferries werkte samen met C-Job Naval Architects om de eerste volledig elektrische veerboot van Griekenland te ontwerpen. Tot nu toe worden elektrische veerboten vooral ingezet op kustroutes. De hoop is om een schip te bouwen dat ook bij slecht weer kan varen, wat soms het geval is bij eilanden in de Egeïsche Zee. Het voorgestelde ontwerp zou plaats bieden aan 800 personen en 90 auto's.
Augustus 2022
Het Griekse bedrijf Saronic Ferries kondigde op de Posidonia 2022-beurs zijn samenwerking aan met de Noorse classificatiebureau DNV GL, met als duidelijk doel de ontwikkeling van een elektrische veerboot voor korte routes in de regio van de Argosaronische Baai. Saronic Ferries is van plan om tegen 2040 over een volledig elektrische veerbootvloot te beschikken. Het bedrijf zal al zijn huidige schepen in de komende 25 jaar vervangen door emissievrije schepen.