Ga naar de inhoud

Elektrische veerboten in Griekenland

In het nieuws

08.09.2023

Ferry Boat on the Open Sea

De veerbootroute tussen Paros en het eiland Antiparos zou wel eens de eerste elektrische veerbootroute in Griekenland kunnen worden. Paros staat bekend als een van de populairste eilanden van de Cycladen en behoort tot de best bezochte eilanden van het land, op Mykonos na. Op Antiparos staat het vakantiehuis van Tom Hanks, waar hij onlangs Barack Obama te gast had.

Het project voor een elektrische veerboot draagt de naam „Transport Electrification on Sea and Land in Antiparos“ (TESLA). De twee eilanden liggen niet ver uit elkaar en de overtocht duurt slechts 7 minuten; tijdens het toeristenseizoen vertrekken de veerboten regelmatig. Het project wordt uitgevoerd door de gemeente Antiparos en de veerbootcoöperatie Paros-Antiparos, met als doel één van de vier veerboten die op deze route varen elektrisch te maken. Vervolgens zullen de voertuigen van de gemeente volledig elektrisch worden. Op verschillende plaatsen op het eiland zullen oplaadpunten voor elektrische voertuigen worden geïnstalleerd, met als doel de uitstoot zowel op het land als op zee te verminderen. Tegelijkertijd wordt een zonne-energiecentrale voorgesteld om vier gemeentelijke gebouwen van stroom te voorzien. De veerboot zal naar verwachting in 2026 klaar zijn en zal het eerste volledig elektrische, emissievrije schip in Griekenland zijn. Het doel is dat Antiparos andere eilanden van vergelijkbare omvang in Griekenland en de Europese Unie inspireert om soortgelijke oplossingen te vinden. De lokale autoriteiten willen ook dat Paros en Antiparos milieuvriendelijke bestemmingen voor toeristen worden, zodat er nieuwe banen voor de lokale bevolking kunnen worden gecreëerd.

Tijdlijn van elektrische veerboten in Griekenland

December 2019

In 2019 ging het eerste project voor elektrische boten in Griekenland van start, waarbij onderzoek werd gedaan naar de kosten van elektrische schepen. Het project werd opgezet door de gemeenten AIGIO en Agios Nikolaos Doridos. Zij besloten de mogelijkheid te onderzoeken om een conventioneel schip om te bouwen en schatten de kosten op 5 miljoen euro.

Juli 2022

Het Griekse Saronic Ferries werkte samen met C-Job Naval Architects om de eerste volledig elektrische veerboot van Griekenland te ontwerpen. Tot nu toe worden elektrische veerboten vooral ingezet op kustroutes. De hoop is om een schip te bouwen dat ook bij slecht weer kan varen, wat soms het geval is bij eilanden in de Egeïsche Zee. Het voorgestelde ontwerp zou plaats bieden aan 800 personen en 90 auto's.

Augustus 2022

Het Griekse bedrijf Saronic Ferries kondigde op de Posidonia 2022-beurs zijn samenwerking aan met de Noorse classificatiebureau DNV GL, met als duidelijk doel de ontwikkeling van een elektrische veerboot voor korte routes in de regio van de Argosaronische Baai. Saronic Ferries is van plan om tegen 2040 over een volledig elektrische veerbootvloot te beschikken. Het bedrijf zal al zijn huidige schepen in de komende 25 jaar vervangen door emissievrije schepen.

Misschien vind je dit ook leuk