De veerbootroute tussen Paros en Antiparos eiland zou de eerste elektrische veerbootroute in Griekenland kunnen worden. Paros staat bekend als een van de populairste eilanden van de Cycladen en biedt een van de hoogste opbrengsten van het land, na alleen Mykonos. Antiparos is de thuisbasis van het vakantiehuis van Tom Hanks, waar hij onlangs gastheer Barack Obama.
Het project voor de elektrische veerboot heet "Transport Electrification on Sea and Land in Antiparos" (TESLA). De twee eilanden liggen niet ver uit elkaar en de veerboottocht duurt slechts 7 minuten en vertrekt regelmatig tijdens het toeristenseizoen. Het project wordt geleid door de Gemeente Antiparos en de veerbootcoöperatie Paros-Antiparos, met als doel om een van de vier veerboten die op de route varen elektrisch te maken. Vervolgens zullen de voertuigen van de gemeente volledig elektrisch worden.
Op verschillende plaatsen op het eiland zullen elektrische oplaadstations worden geïnstalleerd, met als doel de uitstoot zowel op het land als op zee te verminderen. Tegelijkertijd wordt een zonnestation voorgesteld om vier gemeentelijke gebouwen van stroom te voorzien.
Het is de bedoeling dat de veerboot in 2026 klaar is en het zal het eerste volledig elektrische schip zonder uitstoot in Griekenland zijn. Het is de bedoeling dat Antiparos andere eilanden van vergelijkbare grootte in Griekenland en de Europese Unie inspireert om vergelijkbare oplossingen te vinden. De lokale autoriteiten willen ook dat Paros en Antiparos milieuvriendelijke bestemmingen voor toeristen worden, zodat er nieuwe banen voor de lokale bevolking kunnen worden gecreëerd.
Tijdlijn van elektrische veerboten in Griekenland
December 2019
In 2019 werd het eerste elektrische bootproject in Griekenland gestart, waarbij de kosten van elektrische schepen werden onderzocht. Het project werd gestart door de gemeenten AIGIO en Agios Nikolaos Doridos. Ze besloten te onderzoeken hoe ze een conventioneel schip konden ombouwen en raamden de kosten op 5 miljoen euro.
Juli 2022
Griekenland Saronische Veerboten heeft samengewerkt met C-Job Naval Architects om de eerste volledig elektrische veerboot van Griekenland te ontwerpen. Tot nu toe worden elektrische veerboten meestal gebruikt op kustroutes. De hoop is om een schip te maken dat kan reizen in zwaar weer, wat soms het geval is voor eilanden in de Egeïsche Zee. Het voorgestelde ontwerp zou 800 mensen kunnen vervoeren en plaats bieden aan 90 auto's.
Augustus 2022
De Griekse maatschappij Saronic Ferries kondigde haar samenwerking met het Noorse classificatiebureau DNV GL aan op de Posidonia 2022 beurs met een duidelijk doel voor de ontwikkeling van een elektrische veerboot voor korte routes in de Argosaronikos Bay regio. Saronic Ferries is van plan om een volledig elektrische veerbootvloot te hebben in 2040. Het zal al haar huidige schepen vervangen door emissievrije schepen in de komende 25 jaar.
