Elektrische veerboten in Griekenland

In het nieuws

08.09.2023

Ferry Boat on the Open Sea

De veerbootroute tussen Paros en Antiparos zou wel eens de eerste elektrische veerbootroute van Griekenland kunnen worden. Paros staat bekend als een van de populairste eilanden van de Cycladen en heeft een van de hoogste opbrengsten van het land, net na Mykonos. Op Antiparos staat het vakantiehuis van Tom Hanks, waar hij onlangs Barack Obama te gast had.

Het eiland Paros

Het elektrische veerbootproject heet "Transport Electrification on Sea and Land in Antiparos" (TESLA). De twee eilanden liggen niet ver uit elkaar en de veerboottocht duurt maar 7 minuten, met frequente afvaarten tijdens het toeristenseizoen. Het project wordt geleid door de gemeente Antiparos en de Paros-Antiparos Ferry Cooperative, met als doel om een van de vier veerboten die op deze route varen elektrisch te maken. Vervolgens zullen de voertuigen van de gemeente volledig elektrisch worden.

 

Er komen elektrische laadstations op verschillende plekken op het eiland, met als doel de uitstoot op het land en op zee te verminderen. Tegelijkertijd is er een plan voor een zonne-energiecentrale om vier gemeentelijke gebouwen van stroom te voorzien. 

Zonne-energiecentrale

De veerboot zal naar verwachting in 2026 klaar zijn en wordt het eerste volledig elektrische, emissievrije schip in Griekenland. Het doel is dat Antiparos andere eilanden van vergelijkbare grootte in Griekenland en de Europese Unie inspireert om soortgelijke oplossingen te vinden. De lokale autoriteiten willen ook dat Paros en Antiparos milieuvriendelijke bestemmingen voor toeristen worden, zodat er nieuwe banen voor de lokale bevolking kunnen worden gecreëerd. 

Tijdlijn van elektrische veerboten in Griekenland 

December 2019

In 2019 werd het eerste project voor elektrische boten in Griekenland gestart, waarbij onderzoek werd gedaan naar de kosten van elektrische schepen. Het project werd gestart door de gemeenten AIGIO en Agios Nikolaos Doridos. Ze besloten om de ombouw van een conventioneel schip te onderzoeken en schatten de kosten op 5 miljoen euro.

 

Juli 2022

Het Griekse Saronic Ferries werkte samen met C-Job Naval Architects om de eerste volledig elektrische veerboot van Griekenland te ontwerpen. Tot nu toe worden elektrische veerboten vooral gebruikt op kustroutes. De hoop is om een schip te maken dat kan varen in ruwe weersomstandigheden, wat soms het geval is voor eilanden in de Egeïsche Zee. Het voorgestelde ontwerp zou 800 mensen en 90 auto's kunnen vervoeren.

 

Augustus 2022

Het Griekse bedrijf Saronic Ferries heeft op de Posidonia 2022-beurs aangekondigd dat het gaat samenwerken met de Noorse classificatie-instantie DNV GL om een elektrische veerboot te ontwikkelen voor korte routes in de Argosaronikos-baai. Saronic Ferries wil in 2040 een volledig elektrische veerbootvloot hebben. Het gaat de komende 25 jaar al zijn huidige schepen vervangen door emissievrije schepen.

Misschien vind je dit ook leuk