La ligne de ferry entre Paros et l'île d'Antiparos pourrait être la première ligne de ferry électrique en Grèce. Paros est connue pour être l'une des îles les plus populaires des Cyclades, offrant l'un des rendements les plus élevés du pays, juste après l'île d'Antiparos. Mykonos. C'est à Antiparos que se trouve la maison de vacances de Tom Hanks. a accueilli Barack Obama.
Le projet de ferry électrique s'appelle "Transport Electrification on Sea and Land in Antiparos" (TESLA). Les deux îles ne sont pas très éloignées l'une de l'autre et le trajet en ferry ne dure que 7 minutes, avec des départs fréquents pendant la saison touristique. Le projet est géré par la Municipalité d'Antiparos et la Paros-Antiparos Ferry Cooperative, dans le but de rendre électrique l'un des quatre ferries qui assurent la liaison. Ensuite, les véhicules de la municipalité deviendront entièrement électriques.
Des stations de recharge électrique seront installées dans différentes zones de l'île, dans le but de réduire les émissions à la fois sur terre et en mer. Parallèlement, une station solaire est proposée pour alimenter quatre bâtiments municipaux.
Le ferry devrait être prêt en 2026 et il s'agira du premier navire entièrement électrique et sans émissions en Grèce. L'objectif est qu'Antiparos inspire d'autres îles de taille similaire en Grèce et dans l'Union européenne pour qu'elles trouvent des solutions similaires. Les autorités locales souhaitent également que Paros et Antiparos deviennent des destinations touristiques respectueuses de l'environnement, afin de créer de nouveaux emplois pour la population locale.
Chronologie des ferries électriques en Grèce
Décembre 2019
En 2019, le premier projet de bateau électrique en Grèce a été lancé, afin d'étudier les coûts des bateaux électriques. Le projet a été lancé par les municipalités d'AIGIO et d'Agios Nikolaos Doridos. Elles ont décidé d'étudier la possibilité de convertir un bateau conventionnel et ont estimé le coût à 5 millions d'euros.
Juillet 2022
La Grèce Ferries saroniques s'est associé à C-Job Naval Architects pour concevoir le premier ferry entièrement électrique de Grèce. Jusqu'à présent, les ferries électriques sont surtout utilisés sur les routes côtières. L'objectif est de créer un navire capable de naviguer dans des conditions météorologiques difficiles, ce qui est parfois le cas des îles de la mer Égée. Le modèle proposé pourrait transporter 800 personnes et 90 voitures.
Août 2022
La société grecque Saronic Ferries a annoncé sa collaboration avec la société de classification norvégienne DNV GL lors du salon Posidonia 2022, avec l'objectif clair de développer un ferry électrique pour les trajets courts dans la région de la baie d'Argosaronikos. Saronic Ferries prévoit de disposer d'une flotte de ferries entièrement électriques d'ici 2040. Elle remplacera tous ses navires actuels par des navires sans émissions au cours des 25 prochaines années.
