Μετάβαση στο περιεχόμενο

Ηλεκτρικά φέριμποτ στην Ελλάδα

Στα νέα

08.09.2023

Ferry Boat on the Open Sea

Η ακτοπλοϊκή γραμμή μεταξύ Πάρου και Αντιπάρου ενδέχεται να γίνει η πρώτη γραμμή ηλεκτρικών πλοίων στην Ελλάδα. Η Πάρος είναι γνωστή ως ένα από τα πιο δημοφιλή νησιά των Κυκλάδων, με τα υψηλότερα έσοδα στη χώρα, δεύτερη μόνο μετά τη Μύκονο. Στην Αντιπάρο βρίσκεται η εξοχική κατοικία του Τομ Χανκς, όπου πρόσφατα φιλοξένησε τον Μπαράκ Ομπάμα.

Το έργο για το ηλεκτρικό πλοίο ονομάζεται «Ηλεκτροκίνηση στη Θάλασσα και στη Στεριά στην Αντίπαρο» (TESLA). Τα δύο νησιά δεν απέχουν πολύ μεταξύ τους και η διαδρομή με το πλοίο διαρκεί μόλις 7 λεπτά, ενώ τα δρομολόγια είναι συχνά κατά τη διάρκεια της τουριστικής περιόδου. Το έργο υλοποιείται από τον Δήμο Αντιπάρου και τον Συνεταιρισμό Ακτοπλοϊκών Παρός-Αντίπαρος, με στόχο να μετατραπεί σε ηλεκτρικό ένα από τα τέσσερα πλοία που εκτελούν το δρομολόγιο. Στη συνέχεια, τα οχήματα του δήμου θα γίνουν πλήρως ηλεκτρικά. Θα εγκατασταθούν σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε διάφορες περιοχές του νησιού, με στόχο τη μείωση των εκπομπών τόσο στην ξηρά όσο και στη θάλασσα. Ταυτόχρονα, προτείνεται η κατασκευή ενός φωτοβολταϊκού σταθμού για την τροφοδοσία τεσσάρων δημοτικών κτιρίων. Το πλοίο αναμένεται να είναι έτοιμο το 2026 και θα είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό πλοίο μηδενικών εκπομπών στην Ελλάδα. Ο στόχος είναι η Αντίπαρος να εμπνεύσει άλλα νησιά παρόμοιου μεγέθους σε όλη την Ελλάδα και την Ευρωπαϊκή Ένωση να βρουν παρόμοιες λύσεις. Οι τοπικές αρχές επιθυμούν επίσης η Πάρος και η Αντίπαρος να γίνουν οικολογικοί προορισμοί για τους τουρίστες, ώστε να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας για τους ντόπιους.

Χρονολόγιο των ηλεκτρικών πλοίων στην Ελλάδα

Δεκέμβριος 2019

Το 2019 ξεκίνησε το πρώτο έργο για ηλεκτρικά πλοία στην Ελλάδα, με σκοπό τη διερεύνηση του κόστους των ηλεκτρικών πλοίων. Το έργο ξεκίνησε από τους δήμους Αίγιου και Αγίου Νικολάου Δωρίδου. Αποφάσισαν να διερευνήσουν τη μετατροπή ενός συμβατικού πλοίου και υπολόγισαν το κόστος σε 5 εκατομμύρια ευρώ.

Ιούλιος 2022

Η ελληνική εταιρεία Saronic Ferries συνεργάστηκε με την C-Job Naval Architects για το σχεδιασμό του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού πλοίου της Ελλάδας. Μέχρι στιγμής, τα ηλεκτρικά πλοία χρησιμοποιούνται κυρίως σε παράκτιες διαδρομές. Η ελπίδα είναι να δημιουργηθεί ένα πλοίο που να μπορεί να ταξιδεύει σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, κάτι που συμβαίνει μερικές φορές στα νησιά του Αιγαίου. Ο προτεινόμενος σχεδιασμός θα έχει χωρητικότητα 800 ατόμων και 90 αυτοκινήτων.

Αύγουστος 2022

Η ελληνική εταιρεία Saronic Ferries ανακοίνωσε τη συνεργασία της με τον Νορβηγικό Ναυτιλιακό Οργανισμό DNV GL στην εμπορική έκθεση Posidonia 2022 με σαφή στόχο την ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού πλοίου για σύντομες διαδρομές στην περιοχή του Αργοσαρωνικού. Η Saronic Ferries σχεδιάζει να διαθέτει έναν πλήρως ηλεκτρικό στόλο πλοίων μέχρι το 2040. Θα αντικαταστήσει όλα τα τρέχοντα πλοία της με πλοία χωρίς εκπομπές ρύπων κατά τα επόμενα 25 χρόνια.

Μπορεί επίσης να σας αρέσει