Die Fährverbindung zwischen Paros und der Insel Antiparos könnte die erste elektrische Fährverbindung in Griechenland sein. Paros ist als eine der beliebtesten Inseln der Kykladen bekannt und bietet eine der höchsten Renditen des Landes, nur übertroffen von Mykonos. Antiparos ist die Heimat des Ferienhauses von Tom Hanks, wo er kürzlich war Gastgeber für Barack Obama.
Das Projekt für die Elektrofähre heißt "Transport Electrification on Sea and Land in Antiparos" (TESLA). Die beiden Inseln sind nicht weit voneinander entfernt, und die Fähre braucht nur 7 Minuten und fährt während der Touristensaison häufig. Das Projekt wird von der Stadtverwaltung von Antiparos und der Fährengenossenschaft Paros-Antiparos mit dem Ziel, eine der vier Fähren, die die Strecke befahren, elektrisch zu betreiben. Als Nächstes sollen die Fahrzeuge der Gemeinde vollständig elektrisch betrieben werden.
In verschiedenen Gebieten der Insel werden Stromtankstellen eingerichtet, um die Emissionen sowohl an Land als auch auf See zu verringern. Gleichzeitig soll eine Solaranlage vier kommunale Gebäude mit Strom versorgen.
Die Fähre soll 2026 fertiggestellt werden und wird das erste vollelektrische, emissionsfreie Schiff in Griechenland sein. Antiparos soll andere Inseln mit ähnlicher Größe in ganz Griechenland und der Europäischen Union dazu inspirieren, ähnliche Lösungen zu finden. Die lokalen Behörden wollen auch, dass Paros und Antiparos zu umweltfreundlichen Reisezielen für Touristen werden, damit neue Arbeitsplätze für die Einheimischen geschaffen werden können.
Zeitleiste der Elektrofähren in Griechenland
Dezember 2019
2019 wurde das erste Elektrobootprojekt in Griechenland gestartet, bei dem die Kosten für Elektroschiffe erforscht werden. Das Projekt wurde von den Gemeinden AIGIO und Agios Nikolaos Doridos. gestartet. Sie beschlossen, die Umrüstung eines konventionellen Schiffes zu erforschen und schätzten die Kosten auf 5 Millionen Euro.
Juli 2022
Griechenlands Saronische Fähren hat sich mit C-Job Naval Architects zusammengetan, um die erste vollelektrische Fähre Griechenlands zu entwerfen. Bisher werden Elektrofähren vor allem auf Küstenrouten eingesetzt. Man hofft, ein Schiff zu entwickeln, das auch bei rauem Wetter fahren kann, was auf den Inseln in der Ägäis manchmal der Fall ist. Das vorgeschlagene Design würde 800 Personen befördern und 90 Autos aufnehmen.
August 2022
Das griechische Unternehmen Saronic Ferries kündigte auf der Messe Posidonia 2022 seine Zusammenarbeit mit der norwegischen Klassifikationsgesellschaft DNV GL an, um eine Elektrofähre für kurze Strecken in der Argosaronikos-Bucht zu entwickeln. Saronic Ferries plant, bis 2040 eine vollständig elektrisch betriebene Fährflotte zu haben. Das Unternehmen wird in den nächsten 25 Jahren alle seine derzeitigen Schiffe durch emissionsfreie Schiffe ersetzen.
