Chronologie der Elektrofähren in Griechenland
Dezember 2019
Im Jahr 2019 wurde das erste Projekt für Elektroboote in Griechenland ins Leben gerufen, um die Kosten für Elektroschiffe zu ermitteln. Das Projekt wurde von den Gemeinden AIGIO und Agios Nikolaos Doridos initiiert. Sie beschlossen, die Umrüstung eines konventionellen Schiffes zu prüfen, und schätzten die Kosten auf 5 Millionen Euro.
Juli 2022
Die griechische Reederei Saronic Ferries schloss sich mit C-Job Naval Architects zusammen, um Griechenlands erste vollelektrische Fähre zu entwerfen. Bislang werden Elektro-Fähren vor allem auf Küstenstrecken eingesetzt. Die Hoffnung ist, ein Schiff zu entwickeln, das auch bei rauen Wetterbedingungen fahren kann, wie sie auf den Inseln der Ägäis manchmal herrschen. Der vorgeschlagene Entwurf würde 800 Personen befördern und Platz für 90 Autos bieten.
August 2022
Das griechische Unternehmen Saronic Ferries gab auf der Fachmesse Posidonia 2022 seine Zusammenarbeit mit der norwegischen Klassifikationsgesellschaft DNV GL bekannt, mit dem klaren Ziel, eine elektrische Fähre für Kurzstrecken in der Region der Argosaronischen Bucht zu entwickeln. Saronic Ferries plant, bis 2040 über eine vollständig elektrische Fährflotte zu verfügen. In den nächsten 25 Jahren werden alle derzeitigen Schiffe durch emissionsfreie Schiffe ersetzt.