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Elektrofähren in Griechenland

Aktuelles

08.09.2023

Ferry Boat on the Open Sea

Die Fährverbindung zwischen Paros und der Insel Antiparos könnte die erste elektrische Fährverbindung in Griechenland werden. Paros gilt als eine der beliebtesten Inseln der Kykladen und verzeichnet nach Mykonos die zweithöchsten Einnahmen des Landes. Auf Antiparos befindet sich das Ferienhaus von Tom Hanks, in dem er kürzlich Barack Obama zu Gast hatte.

Das Projekt zur Elektrifizierung der Fähre trägt den Namen „Elektrifizierung des Verkehrs zu Wasser und zu Lande auf Antiparos“ (TESLA). Die beiden Inseln liegen nicht weit voneinander entfernt, und die Fahrt mit der Fähre dauert nur 7 Minuten; während der Touristensaison verkehren die Fähren in kurzen Abständen. Das Projekt wird von der Gemeinde Antiparos und der Fährgenossenschaft Paros-Antiparos durchgeführt, mit dem Ziel, eine der vier Fähren, die diese Strecke befahren, elektrisch zu betreiben. Als Nächstes sollen die Fahrzeuge der Gemeinde vollständig auf Elektroantrieb umgestellt werden. An verschiedenen Orten der Insel sollen Ladestationen für Elektrofahrzeuge installiert werden, um die Emissionen sowohl an Land als auch auf See zu reduzieren. Gleichzeitig ist eine Solaranlage zur Stromversorgung von vier kommunalen Gebäuden geplant. Die Fähre soll bis 2026 fertiggestellt sein und wird das erste vollelektrische, emissionsfreie Schiff in Griechenland sein. Das Ziel ist es, dass Antiparos andere Inseln ähnlicher Größe in ganz Griechenland und der Europäischen Union dazu inspiriert, ähnliche Lösungen zu finden. Die lokalen Behörden möchten zudem, dass Paros und Antiparos zu umweltfreundlichen Reisezielen für Touristen werden, damit neue Arbeitsplätze für die Einheimischen geschaffen werden können.

Chronologie der Elektrofähren in Griechenland

Dezember 2019

Im Jahr 2019 wurde das erste Projekt für Elektroboote in Griechenland ins Leben gerufen, um die Kosten für Elektroschiffe zu ermitteln. Das Projekt wurde von den Gemeinden AIGIO und Agios Nikolaos Doridos initiiert. Sie beschlossen, die Umrüstung eines konventionellen Schiffes zu prüfen, und schätzten die Kosten auf 5 Millionen Euro.

Juli 2022

Die griechische Reederei Saronic Ferries schloss sich mit C-Job Naval Architects zusammen, um Griechenlands erste vollelektrische Fähre zu entwerfen. Bislang werden Elektro-Fähren vor allem auf Küstenstrecken eingesetzt. Die Hoffnung ist, ein Schiff zu entwickeln, das auch bei rauen Wetterbedingungen fahren kann, wie sie auf den Inseln der Ägäis manchmal herrschen. Der vorgeschlagene Entwurf würde 800 Personen befördern und Platz für 90 Autos bieten.

August 2022

Das griechische Unternehmen Saronic Ferries gab auf der Fachmesse Posidonia 2022 seine Zusammenarbeit mit der norwegischen Klassifikationsgesellschaft DNV GL bekannt, mit dem klaren Ziel, eine elektrische Fähre für Kurzstrecken in der Region der Argosaronischen Bucht zu entwickeln. Saronic Ferries plant, bis 2040 über eine vollständig elektrische Fährflotte zu verfügen. In den nächsten 25 Jahren werden alle derzeitigen Schiffe durch emissionsfreie Schiffe ersetzt.

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