6 redenen waarom cruises in Griekenland echt overschat worden
In het nieuws
26.02.2024
We hebben allemaal wel eens die enorme cruiseschepen zien aanmeren in Santorini. Ze adverteren met goedkope, betaalbare tarieven en toegang tot de populairste Griekse eilanden. Maar wat is de waarheid achter deze enorme schepen? Is het echt een goed idee om een cruise te maken in Griekenland?
1. Beperkte haltes
De grootste cruiseschepen in Griekenland kunnen maar naar vijf havens in Griekenland die diep genoeg zijn: Mykonos, Patmos, Rhodos, Santorini en Heraklion op Kreta. Daarom zeggen de boten dat ze naar Mykonos en Santorini kunnen gaan, omdat ze letterlijk nergens anders in de Cycladen kunnen komen.
2. Beperkte tijd aan land
Als je met een cruiseschip reist, heb je maar een paar uur aan land. Dat is meestal niet genoeg tijd om een indruk van het eiland te krijgen en de lokale bevolking te ontmoeten. Veel van de lokale charme kun je op deze manier niet ervaren.
3. Overbevolking
Omdat de grootste cruiseschepen alleen bij bepaalde eilanden kunnen aanmeren, wordt de lokale omgeving op deze bestemmingen beïnvloed door vervuiling en het grote aantal tijdelijke bezoekers. Om je een idee te geven van het grote aantal bezoekers: vorig jaar kwamen er bijna 686 cruiseschepen aan in Santorini, met in totaal bijna een miljoen passagiers.
In Mykonos kwamen 608 cruiseschepen aan, met in totaal 686.000 passagiers. De populairste havens voor cruiseschepen zijn, in volgorde van populariteit, Santorini, Mykonos, Piraeus, Corfu, Rhodos, Heraklion, Patmos en Katakolo.
Kijk maar naar de positieve resultaten in Venetië, waar cruiseschepen zijn verboden. Dankzij een verbod op grote cruiseschepen in 2021 heeft de stad de zwaveluitstoot met 80% weten te verminderen.
5. Geen voordeel voor lokale economieën
In Griekenland is het moeilijk te zeggen of bezoekers op cruiseschepen daadwerkelijk invloed hebben op de lokale economie. Sommige cruisemaatschappijen beweren dat passagiers tijdens een zevendaagse reis gemiddeld 760 euro uitgeven. Dídac Navarro, een activist van de organisatie Ecologistas en Acció, zegt echter dat veel passagiers "even een wandelingetje maken en dan teruggaan naar het schip om te eten en te slapen".
6. Geluidsoverlast
In een rapport uit 2019 werd ook vastgesteld dat geluid van cruiseschepen invloed heeft op vissen en het onderwatermilieu. Geluid van cruiseschepen is ook vervuilend voor mensen. Stel je voor dat je geniet van een perfecte zonsondergang op Santorini en dat je constant de toeters en motoren van aankomende schepen hoort.
In een rapport uit 2019 van de VN en het WWF staat dat "hotspots van onderwatergeluid in de Middellandse Zee overlappen met verschillende beschermde gebieden en met gebieden die belangrijk zijn voor geluidsgevoelige zeezoogdiersoorten".
Mogelijke oplossingen
In andere delen van Europa zijn cruiseschepen om een aantal van deze redenen al verboden. Amsterdam heeft bijvoorbeeld cruiseschepen uit het stadscentrum geweerd. Politici zeiden dat de schepen niet in overeenstemming waren met de duurzame plannen van de stad. Barcelona volgt hetzelfde plan en beperkt cruiseschepen om milieuredenen. Venetië heeft in 2021 grote cruiseschepen verboden.
Een mogelijke oplossing voor reizigers in Griekenland is om voor een kleiner schip te kiezen. Grote cruiseschepen zoals op de foto zijn niet de enige manier om door Griekenland te reizen. De Egeïsche en Ionische Zee zijn vol met pittoreske eilanden zoals Ios, Kos, Corfu, Zakynthos, Folegandros, Skiathos en Sikinos, die ook door kleinere boten worden aangedaan.
Als je toch de ervaring van reizen per boot in Griekenland wilt, kun je ook met de veerboot door de Griekse eilanden reizen.
Voor veel mensen die een huis in Griekenland bezitten of van plan zijn er een te kopen, maakt de reis zelf deel uit van de ervaring. Sommigen vliegen rechtstreeks naar Athene, Thessaloniki, Heraklion of Chania. Anderen geven de voorkeur aan een rustiger tempo en combineren treinen, veerboten, bussen en regionale routes door heel Europa. Tot nu toe vergde het plannen van een grensoverschrijdende treinreis echter vaak geduld, het gebruik van verschillende boekingsplatforms en een flinke dosis tolerantie voor onzekerheid. Een nieuw voorstel van de Europese Commissie heeft tot doel dat proces aanzienlijk te vereenvoudigen. Het plan introduceert een meer uniform systeem voor het boeken van grensoverschrijdende reizen door Europa, met name treinreizen waarbij meer dan één vervoerder betrokken is. Het doel is duidelijk: reizigers moeten via één platform een complete reis kunnen zoeken, vergelijken en boeken, zelfs wanneer er verschillende vervoersbedrijven bij betrokken zijn. Voor internationale kopers, eigenaren van een tweede woning en regelmatige bezoekers van Griekenland zou dit een belangrijke stap kunnen zijn naar eenvoudiger en flexibeler reizen door Europa.
Griekenland staat bekend om zon, zee en onvergetelijke eilandlandschappen. De Tripadvisor Beach Ranking van 2026 toont aan dat het land niets van zijn aantrekkingskracht heeft verloren. Met maar liefst vier stranden in de wereldwijde top 15 is Griekenland het best vertegenwoordigde land op de ranglijst. Opvallend is dat twee van de drie beste stranden ter wereld zich op Kreta bevinden, namelijk Elafonisi op de tweede plaats en Balos op de derde.
Een derde Kretenzisch strand, Falassarna, staat op de elfde plaats, en Paleokastritsa op Corfu op de veertiende. De toppositie wordt ingenomen door Isla Pasión in Mexico, geprezen om zijn tropische landschap en kenmerkende natuurlijke vorm. Qua aantal topstranden is echter geen enkel land te vergelijken met Griekenland.
Wet 5293/2026 introduceert een kader dat de rol van de notaris bij de overdracht van vastgoed in Griekenland herdefinieert. De notaris wordt aangewezen als „one-stop-shop“ voor de afwikkeling van transacties waarbij eigendomsrechten worden overgedragen. De bepalingen zijn van toepassing op overdrachten die voortvloeien uit verkoop, schenking, schenkingen door ouders of erfenis.
In het nieuws
