6 raisons pour lesquelles les croisières en Grèce sont vraiment surestimées
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26.02.2024
On a tous déjà vu ces énormes bateaux de croisière accoster à Santorin. Ils proposent des tarifs pas chers et abordables, et permettent de visiter les îles grecques les plus populaires. Mais qu'est-ce qui se cache vraiment derrière ces bateaux géants ? Est-ce vraiment une bonne idée de faire une croisière en Grèce ?
1. Des escales limitées
Les plus gros bateaux de croisière en Grèce ne peuvent aller que dans cinq ports assez profonds : Mykonos, Patmos, Rhodes, Santorin et Héraklion en Crète. C'est pour ça qu'ils disent pouvoir aller à Mykonos et Santorin, parce qu'ils ne peuvent littéralement aller nulle part ailleurs dans les îles Cyclades.
2. Temps limité à terre
Quand tu voyages en bateau de croisière, tu n'as que quelques heures à passer à terre. C'est généralement pas assez pour te faire une idée de l'île et rencontrer les gens du coin. Tu ne peux pas vraiment découvrir tout le charme local comme ça.
3. Surpopulation
Comme les plus gros bateaux de croisière ne peuvent s'arrêter que sur certaines îles, l'environnement local de ces destinations est affecté par la pollution et le grand nombre de visiteurs temporaires. Pour te donner une idée du nombre important de visiteurs, près de 686 bateaux de croisière sont arrivés à Santorin l'année dernière, avec près d'un million de passagers au total.
À Mykonos, 608 bateaux de croisière ont accosté, avec un total de 686 000 passagers. Les ports les plus populaires pour les bateaux de croisière sont, dans l'ordre, Santorin, Mykonos, Le Pirée, Corfou, Rhodes, Héraklion, Patmos et Katakolo.
Il suffit de regarder les résultats positifs à Venise, où les bateaux de croisière ont été interdits. Grâce à l'interdiction des gros bateaux de croisière en 2021, la ville a réussi à réduire ses émissions de soufre de 80 %.
5. Aucun avantage pour les économies locales
En Grèce, il est difficile de dire si les visiteurs des bateaux de croisière ont vraiment un impact sur l'économie locale. Certaines compagnies de croisière disent que pendant un voyage de sept jours, les passagers dépensent en moyenne 760 euros. Mais Dídac Navarro, un activiste de l'organisation Ecologistas en Acció, dit que beaucoup de passagers « font une petite balade, puis retournent sur le bateau pour manger et dormir ».
6. Pollution sonore
Dans un rapport de 2019, on a aussi constaté que le bruit des bateaux de croisière affectait les poissons et l'environnement sous-marin. Le bruit des bateaux de croisière est aussi une source de pollution pour les humains. Imaginez-vous en train de profiter d'un coucher de soleil parfait à Santorin et d'entendre les klaxons et les moteurs des bateaux qui arrivent.
Un rapportde 2019 de l'ONU et du WWF dit que « les zones de bruit sous-marin en Méditerranée se chevauchent avec plusieurs régions protégées et avec des zones importantes pour les espèces de mammifères marins sensibles au bruit ».
Solutions possibles
Dans d'autres régions d'Europe, les bateaux de croisière sont déjà interdits pour certaines de ces raisons. Amsterdam, par exemple, a banni les bateaux de croisière du centre-ville. Les politiciens ont déclaré que ces navires n'étaient pas conformes aux plans de développement durable de la ville. Barcelone suit le même plan, en limitant les bateaux de croisière pour des raisons environnementales. Venise a interdit les grands bateaux de croisière en 2021.
Une solution possible pour les voyageurs en Grèce est de choisir un bateau plus petit. Les énormes bateaux de croisière comme ceux illustrés ne sont pas le seul moyen de voyager en Grèce. Les mers Égée et Ionienne regorgent d'îles pittoresques comme Ios, Kos, Corfou, Zakynthos, Folegandros, Skiathos et Sikinos, qui sont également desservies par des bateaux plus petits.
Si tu veux quand même vivre l'expérience d'un voyage en bateau en Grèce, tu peux aussi voyager en ferry à travers les îles grecques.
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