Hoe zal het openbaarvervoersysteem van Thessaloniki veranderen?
Het openbaar vervoer in Thessaloniki zal overgaan van een systeem dat uitsluitend uit bussen bestaat naar een uitgebreid model met een dubbel netwerk, waarin zowel bussen als de metro zijn geïntegreerd. Dit zal de verplaatsingspatronen hervormen en de afhankelijkheid van auto’s verminderen, waardoor het drukke wegverkeer dat de stad al jaren teistert, wordt verlicht. De hoofdmetrolijn, uitgerust met 18 zelfrijdende treinen (die om veiligheidsredenen door conducteurs worden gecontroleerd), kan 18.000 passagiers per uur in elke richting vervoeren. Met een verwachte totale capaciteit van 254.000 passagiers per dag zal dit aantal naar verwachting groeien tot 350.000 door de toevoeging van nog eens 15 treinen in de loop van de tijd.
Welke invloed heeft de archeologie gehad op het metroproject van Thessaloniki?
Tijdens de aanleg van de metro werd een schat aan oude artefacten blootgelegd, wat voor aanzienlijke vertragingen zorgde, maar ook een oude stad onder de moderne stad aan het licht bracht. Deze vondsten omvatten laat-Romeinse en vroeg-Byzantijnse infrastructuur, zoals overblijfselen van de Decumanus-weg, een oost-westverbinding, en talrijke munten, aardewerk en voorwerpen van glas, ijzer, brons, marmer en been. Om deze vondsten te eren en te behouden, zullen de antiquiteiten worden tentoongesteld in het station Venizelos, waardoor dit vervoersknooppunt wordt omgevormd tot een uniek museum dat een brug slaat tussen het oude verleden van Thessaloniki en de hedendaagse vooruitgang.