Der Countdown läuft! Nach einer fast zwanzigjährigen Reise haben die griechischen Behörden bestätigt, dass die erste U-Bahn-Linie in Thessaloniki am 30. November 2024 offiziell starten wird. Der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Christos Staikouras, hat kürzlich diesen Meilenstein mit den Worten hervorgehoben: „Achtzehn Jahre nach der Unterzeichnung des Rahmenvertrags für das Projekt am 26. April 2006 wird Thessaloniki eine U-Bahn haben.“
Wie wird sich das öffentliche Verkehrssystem von Thessaloniki verändern?
Der öffentliche Nahverkehr in Thessaloniki wird von einem reinen Bussystem zu einem umfassenden dualen Netzmodell umgestellt, das sowohl Busse als auch die U-Bahn integriert. Dies wird die Pendlergewohnheiten verändern und die Abhängigkeit vom Auto verringern, wodurch der starke Straßenverkehr, der die Stadt seit Jahren plagt, entlastet wird. Ausgestattet mit 18 fahrerlosen Zügen (die aus Sicherheitsgründen von Begleitpersonal überwacht werden) kann die Hauptmetrolinie 18.000 Fahrgäste pro Stunde und Richtung befördern. Bei einer geplanten Gesamtkapazität von 254.000 Fahrgästen pro Tag wird erwartet, dass diese Zahl mit der Hinzufügung von 15 weiteren Zügen im Laufe der Zeit auf 350.000 steigen wird.
Wie hat die Archäologie das U-Bahn-Projekt in Thessaloniki beeinflusst?
Beim Bau der U-Bahn wurden jede Menge antike Artefakte gefunden, was zu erheblichen Verzögerungen führte, aber auch eine antike Stadt unter der modernen Stadt zum Vorschein brachte. Zu diesen Entdeckungen gehören spätrömische und frühbyzantinische Infrastrukturen wie Überreste der Decumanus-Straße, einer Ost-West-Verkehrsader, sowie jede Menge Münzen, Töpferwaren und Artefakte aus Glas, Eisen, Bronze, Marmor und Knochen. Um diese Funde zu würdigen und zu bewahren, werden die Antiquitäten in der Station Venizelos ausgestellt, wodurch dieser Verkehrsknotenpunkt zu einem einzigartigen Museum wird, das die antike Vergangenheit Thessalonikis mit seinen heutigen Fortschritten verbindet.
Wie umfangreich ist das U-Bahn-Netz von Thessaloniki?
Nach der vollständigen Inbetriebnahme wird die U-Bahn von Thessaloniki eine Länge von 9,6 Kilometern haben und 18 Stationen bedienen, von denen 13 bereits fertiggestellt sind. Dieses ehrgeizige 3,5-Milliarden-Euro-Projekt, das durch Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB), des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) und Beiträge der griechischen Regierung finanziert wird, wird wichtige Punkte der Stadt miteinander verbinden und Pendlern einen schnellen und effizienten Transport bieten.
Was bedeutet die U-Bahn für die Zukunft von Thessaloniki?
Die Einwohner freuen sich schon total auf die U-Bahn, die eine neue Ära für die zweitgrößte Stadt Griechenlands einläuten wird. Dieses transformative Projekt ist neben der Stadtsanierung und den Maßnahmen zur Verkehrsentlastung eine wichtige Investition in die nachhaltige Zukunft von Thessaloniki. Mit ihrer bevorstehenden Fertigstellung wird die U-Bahn von Thessaloniki das tägliche Leben und das allgemeine Wachstum der Stadt so beeinflussen, wie es sich die Einheimischen seit 18 Jahren erhofft haben.
Das hochmoderne Projekt verspricht, den städtischen Nahverkehr mit seinem innovativen Design, seiner Effizienz und seinem Engagement für eine moderne Infrastruktur zu verändern und neue Standards für den öffentlichen Nahverkehr auf dem gesamten Kontinent zu setzen.
Bleib dran für die neuesten Updates zu Europas modernstem Verkehrsprojekt: der U-Bahn von Thessaloniki.