Er wordt al jaren geprobeerd om watervliegtuigen naar Griekenland te halen. Eindelijk lijkt het erop dat dit plan echt gaat gebeuren. Onlangs heeft Hellenic Seaplanes in de haven van Lavrio, ten zuiden van Athene, een van zijn eerste testvluchten gedaan, met als doel om deze zomer met regelmatige vluchten te beginnen.
Vice-minister van Transport Christina Alexopoulou zat samen met minister van Volksgezondheid Adonis Georgiadis aan boord van de testvlucht en zei dat "vandaag een belangrijke dag is voor de transportsector in Griekenland". Hellenic Seaplanes is van plan om deze zomer te beginnen in West-Griekenland, in gebieden waar al een vergunning is verleend, zoals Patra, Corfu en Paxi. De dienstregelingen zijn nog niet bekendgemaakt.
Alexopoulou voegde eraan toe dat het Griekse ministerie van Transport de aanleg van een uitgebreid netwerk van waterwegen en watervliegtuighavens in heel Griekenland steunt. Zo werd de watervliegtuighaven in september 2022 goedgekeurd door de Griekse autoriteiten en is het de bedoeling dat dit de eerste locatie in Attica wordt van waaruit watervliegtuigen naar de Cycladen vliegen.
De prijzen voor watervliegtuigvluchten met Hellenic Seaways zijn afhankelijk van de duur van de vlucht. Een vlucht van een half uur kost bijvoorbeeld 80-85 euro. Het is ook mogelijk om een van hun vliegtuigen te charteren voor een groep. In totaal is de capaciteit 9, 12 of 19 personen, afhankelijk van de grootte van het watervliegtuig.
Resorttransfers
Het is ook mogelijk om rechtstreeks naar een resort te worden gebracht, op voorwaarde dat het resort over de infrastructuur beschikt om watervliegtuigen te ontvangen.
Stel je voor dat je van Sifnos naar Tinos in de Cycladen wilt reizen. Normaal gesproken zou je een schip nemen, dat dezelfde reis in 4 uur en 20 minuten aflegt, met een tussenstop in Mykonos. Een reis met een watervliegtuig van Sifnos naar Tinos duurt daarentegen 17 minuten. Watervliegtuigen zijn over het algemeen handig voor eilanden die geen luchthaven hebben of die zelden met de boot bereikbaar zijn.
Hellenic Seaplanes hoopt een netwerk van zogenaamde Hellenic Water Airports op te zetten. Dit wordt een netwerk van havens in Griekenland die watervliegtuigen kunnen ontvangen. Sommige van deze Water Airports zijn al gebouwd, andere zijn in aanbouw en weer andere wachten op vergunningen. Van de Egeïsche eilanden zijn er al waterhavens in Tinos, Patmos en Sifnos, en er zijn plannen voor andere eilanden.
De waterluchthavens van Hellenic Seaplanes kunnen in twee categorieën worden verdeeld. De eerste afbeelding hieronder laat zien waar er al waterluchthavens zijn. De tweede afbeelding laat zien waar vergunningen zijn verleend (maar waar nog geen fysieke waterluchthaven is gebouwd).
Reeds gebouwde waterluchthavensWaterluchthavens die wachten op vergunningen
Griekenland staat bekend om zon, zee en onvergetelijke eilandlandschappen. De Tripadvisor Beach Ranking van 2026 toont aan dat het land niets van zijn aantrekkingskracht heeft verloren. Met maar liefst vier stranden in de wereldwijde top 15 is Griekenland het best vertegenwoordigde land op de ranglijst. Opvallend is dat twee van de drie beste stranden ter wereld zich op Kreta bevinden, namelijk Elafonisi op de tweede plaats en Balos op de derde.
Een derde Kretenzisch strand, Falassarna, staat op de elfde plaats, en Paleokastritsa op Corfu op de veertiende. De toppositie wordt ingenomen door Isla Pasión in Mexico, geprezen om zijn tropische landschap en kenmerkende natuurlijke vorm. Qua aantal topstranden is echter geen enkel land te vergelijken met Griekenland.
Wet 5293/2026 introduceert een kader dat de rol van de notaris bij de overdracht van vastgoed in Griekenland herdefinieert. De notaris wordt aangewezen als „one-stop-shop“ voor de afwikkeling van transacties waarbij eigendomsrechten worden overgedragen. De bepalingen zijn van toepassing op overdrachten die voortvloeien uit verkoop, schenking, schenkingen door ouders of erfenis.
Laten we beginnen met de cijfers. Volgens Visa is het kaartgebruik van buitenlandse bezoekers in Griekenland in 2025 met 12% gestegen, terwijl het aantal toeristen dat een Visa-kaart gebruikte met 13%toenam. Deze cijfers wijzen op een gestage groei van zowel het aantal bezoekers als de bestedingen, evenals op een bredere verschuiving naar digitale betalingen. Naast het gemak biedt deze trend een duidelijker beeld van hoe bezoekers het hele jaar door bijdragen aan de Griekse toeristische economie.
Er vindt ook een opmerkelijke verschuiving plaats buiten de drukke zomermaanden. De groei concentreert zich niet langer in juli en augustus, aangezien de bestedingen tijdens het laagseizoen blijven stijgen. Met name in februari 2025 werd de hoogste procentuele stijging geregistreerd, wat wijst op een geleidelijke afname van de seizoensgebondenheid. Deze trend suggereert dat Griekenland zijn aantrekkingskracht als bestemming voor het hele jaar gestaag uitbreidt, in plaats van voornamelijk te vertrouwen op zomertoerisme.
In het nieuws
