Het overbrengen van een auto van het buitenland naar Griekenland is een veelvoorkomende kwestie voor mensen die permanent naar het land verhuizen of een groot deel van hun tijd hier doorbrengen. Hoewel het een legaal en haalbaar proces is, maken de complexiteit, de kosten en de tijd die ermee gemoeid zijn het tot een optie waarover nagedacht en gepland moet worden.
Welke documenten heb ik nodig om een auto mee te nemen naar Griekenland?
Om je voertuig in Griekenland te importeren, heb je een aantal essentiële documenten nodig: Bewijs van eigendom (origineel kentekenbewijs of eigendomstitel), een aankoopfactuur of -contract, een bewijs van permanent verblijf in Griekenland, een geldige autoverzekering en de Conformiteitscertificaat (CoC). Voor voertuigen die van buiten de EU worden geïmporteerd, zijn ook inklaringsdocumenten nodig. Bovendien moeten alle voertuigen een technische inspectie (KTEO) ondergaan voordat ze geregistreerd kunnen worden.
Wat zijn de kosten?
Vervolgens worden de belastingtarieven berekend, die verschillen naargelang het voertuig afkomstig is uit een EU-land of een niet-EU-land. Specifiek voor voertuigen uit EU-landen worden geen tarieven toegepast, maar er wordt wel btw (24%) betaald als het voertuig nieuw is (d.w.z. minder dan 6 maanden oud of minder dan 6.000 km). Daarnaast wordt ook de Registration Fee (registratievergoeding) toegepast, die afhankelijk is van de waarde van het voertuig, de CO2-uitstoot en de leeftijd. Als het voertuig uit een niet-EU-land komt, komt daar nog eens 10% belasting bij en natuurlijk dezelfde btw en registratiekosten. Belangrijk is dat in alle gevallen registratiekosten moeten worden betaald en Griekse kentekenplaten moeten worden afgegeven, en dat het voertuig moet slagen voor een technische inspectie (KTEO).
Wat de kosten betreft, kan het transport- en verzendproces duur zijn. Transportkosten variëren tussen € 500 en € 1.500, terwijl in het geval van import uit derde landen de totale kosten (douanerechten + btw + registratie) kunnen oplopen tot 30-40% van de waarde van de auto. Bijvoorbeeld, een voertuig van €20.000 kan alleen al aan belastingen €6.000-8.000 extra kosten. De kosten stijgen nog meer als het voertuig een hoge CO2-uitstoot heeft, omdat de registratiekosten dan ook omhoog gaan.
Integendeel, als je in Griekenland een nieuwe auto koopt, zijn er geen invoerrechten of douaneprocedures. De btw is inbegrepen in de uiteindelijke prijs, terwijl de prijzen bij Griekse dealers al inclusief registratiekosten en alle noodzakelijke belastingen zijn. Hierbij moet worden opgemerkt dat de prijs van een kleine auto rond de €20.000 begint. Deze prijs is inclusief fabrieksgarantie, service van lokale garages en de mogelijkheid van flexibele financiering of inruil.
Bovendien is een bewijs van woonplaats vereist om een nieuwe auto in Griekenland te kopen.
Wat is gunstiger?
Als de auto die je wilt meenemen nieuw is, een lage CO2-uitstoot heeft en voor een lage prijs in het buitenland is gekocht, kan het economisch voordelig zijn om hem mee te nemen, vooral als hij uit een EU-land komt en je geen douanerechten hoeft te betalen. Maar als de auto ouder is, een hoge CO2-uitstoot heeft of uit een derde land komt, gaan de kosten aanzienlijk omhoog en wordt het proces ingewikkelder.
Voor de gemiddelde koper die zekerheid, voorspelbaarheid en garantie wil, is het kopen van een nieuwe auto op de Griekse markt meestal de voordeligste en meest praktische oplossing.
In elk geval is het belangrijk om, voordat je beslist, een jurist of accountant te raadplegen om je kosten en verplichtingen nauwkeurig te berekenen. Soms kunnen de sentimentele waarde van een auto of speciale behoeften opwegen tegen de kosten. Maar als we puur naar de financiële aspecten kijken, is het antwoord voor de meeste mensen duidelijk: het is beter om je nieuwe auto in Griekenland te kopen.
_
Disclaimer: Het artikel is gebaseerd op actuele informatie uit betrouwbare bronnen.
