Ein Auto in Griechenland: Selbst mitbringen oder vor Ort kaufen?

Die Einfuhr eines Autos aus dem Ausland nach Griechenland ist ein häufiges Thema für diejenigen, die dauerhaft in das Land ziehen oder einen Großteil ihrer Zeit hier verbringen. Obwohl es sich um einen legalen und machbaren Vorgang handelt, machen die damit verbundene Komplexität, die Kosten und der Zeitaufwand dies zu einer Option, die gut durchdacht und geplant werden muss.

Welche Dokumente benötige ich, um ein Auto nach Griechenland zu bringen?

Um Ihr Fahrzeug nach Griechenland einzuführen, müssen Sie mehrere wichtige Dokumente vorlegen: einen Eigentumsnachweis (Original-Zulassungsbescheinigung oder Fahrzeugbrief), eine Kaufrechnung oder einen Kaufvertrag, einen Nachweis über den ständigen Wohnsitz in Griechenland, eine gültige Kfz-Versicherung sowie die Konformitätsbescheinigung (CoC). Für Fahrzeuge, die von außerhalb der EU eingeführt werden, sind zudem Zollabfertigungsdokumente erforderlich. Darüber hinaus müssen alle Fahrzeuge vor der Zulassung eine technische Prüfung (KTEO) bestehen.

Wie hoch sind die Kosten?

Als Nächstes erfolgt die Berechnung der Steuerabgaben, die sich danach richten, ob das Fahrzeug aus einem EU-Land oder einem Nicht-EU-Land stammt. Konkret fallen für Fahrzeuge aus EU-Ländern keine Zölle an, jedoch ist die Mehrwertsteuer (24 %) zu entrichten, wenn es sich um ein Neufahrzeug handelt (d. h. weniger als 6 Monate alt oder mit weniger als 6.000 km). Zudem fällt die Zulassungsgebühr an, die vom Wert des Fahrzeugs, seinen CO2-Emissionen und seinem Alter abhängt. Stammt das Fahrzeug aus einem Nicht-EU-Land, wird ein zusätzlicher Zoll von 10 % erhoben sowie natürlich die gleiche Mehrwertsteuer und Zulassungsgebühr. Wichtig ist, dass in allen Fällen Zulassungsgebühren entrichtet und griechische Kennzeichen ausgestellt werden müssen und das Fahrzeug eine technische Inspektion (KTEO) bestehen muss.

Was die Kosten betrifft, so kann der Transport- und Versandprozess teuer sein. Die Transportkosten liegen zwischen 500 € und 1.500 €, während bei Importen aus Drittländern die Gesamtkosten (Zölle + Mehrwertsteuer + Zulassung) 30–40 % des Fahrzeugwerts erreichen können. So können beispielsweise bei einem Fahrzeug im Wert von 20.000 € allein an Steuern zusätzliche Kosten in Höhe von 6.000 bis 8.000 € anfallen. Die Kosten steigen noch weiter, wenn das Fahrzeug hohe CO2-Emissionen aufweist, da dann auch die Zulassungsgebühren steigen.