Η μεταφορά ενός αυτοκινήτου από το εξωτερικό στην Ελλάδα είναι ένα συνηθισμένο ζήτημα για όσους μετακομίζουν μόνιμα στη χώρα ή περνούν μεγάλο μέρος του χρόνου τους εδώ. Αν και πρόκειται για μια νόμιμη και εφικτή διαδικασία, η πολυπλοκότητα, το κόστος και ο χρόνος που απαιτείται την καθιστούν μια επιλογή που χρειάζεται σκέψη και προγραμματισμό.
Ποια έγγραφα χρειάζομαι για να φέρω ένα αυτοκίνητο στην Ελλάδα;
Για να εισαγάγετε το όχημά σας στην Ελλάδα, θα πρέπει να προσκομίσετε διάφορα βασικά έγγραφα: Αποδεικτικό ιδιοκτησίας (πρωτότυπη άδεια κυκλοφορίας ή τίτλος ιδιοκτησίας), τιμολόγιο αγοράς ή συμβόλαιο, απόδειξη μόνιμης κατοικίας στην Ελλάδα, έγκυρη ασφάλιση οχήματος και το Πιστοποιητικό συμμόρφωσης (CoC). Για τα οχήματα που εισάγονται από χώρες εκτός της ΕΕ, απαιτούνται επίσης έγγραφα εκτελωνισμού. Επιπλέον, όλα τα οχήματα πρέπει να περάσουν από τεχνικό έλεγχο (KTEO) πριν από την ταξινόμηση.
Ποιο είναι το κόστος;
Ακολουθεί ο υπολογισμός των φορολογικών επιβαρύνσεων, οι οποίες διαφέρουν ανάλογα με το αν το όχημα προέρχεται από χώρα της ΕΕ ή από χώρα εκτός ΕΕ. Συγκεκριμένα, για τα οχήματα από χώρες της ΕΕ, δεν επιβάλλονται δασμοί, αλλά καταβάλλεται ΦΠΑ (24%) εάν το όχημα είναι καινούργιο (δηλαδή ηλικίας κάτω των 6 μηνών ή με λιγότερα από 6.000 χλμ.). Επιπλέον, εφαρμόζεται επίσης το Τέλος Ταξινόμησης, το οποίο εξαρτάται από την αξία του οχήματος, τις εκπομπές CO2 και την ηλικία του. Εάν το όχημα προέρχεται από χώρα εκτός ΕΕ, προστίθεται επιπλέον δασμός 10% και, φυσικά, ο ίδιος ΦΠΑ και το ίδιο Τέλος Ταξινόμησης. Σημαντικό είναι ότι σε κάθε περίπτωση πρέπει να καταβληθούν τα τέλη κυκλοφορίας και να εκδοθούν οι ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας, ενώ το όχημα πρέπει να περάσει από τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).
Όσον αφορά το κόστος, η διαδικασία μεταφοράς και αποστολής μπορεί να είναι δαπανηρή. Το κόστος μεταφοράς κυμαίνεται μεταξύ 500 και 1.500 ευρώ, ενώ στην περίπτωση εισαγωγών από τρίτες χώρες, η συνολική επιβάρυνση (τελωνειακοί δασμοί + ΦΠΑ + ταξινόμηση) μπορεί να φτάσει τα 30-40% της αξίας του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, ένα όχημα αξίας 20.000 € μπορεί να επιβαρυνθεί με επιπλέον 6.000-8.000 € μόνο σε φόρους. Το κόστος αυξάνεται ακόμη περισσότερο εάν το όχημα έχει υψηλές εκπομπές CO2, καθώς τότε αυξάνονται και τα τέλη ταξινόμησης.
Αντίθετα, αν αγοράσετε ένα καινούργιο αυτοκίνητο στην Ελλάδα, δεν υπάρχουν δασμοί ή τελωνειακές διαδικασίες. Ο ΦΠΑ περιλαμβάνεται στην τελική τιμή, ενώ οι τιμές στις ελληνικές αντιπροσωπείες περιλαμβάνουν ήδη το Τέλος Ταξινόμησης και όλους τους απαραίτητους φόρους. Θα πρέπει να σημειωθεί σε αυτό το σημείο ότι το κόστος ενός μικρού αυτοκινήτου ξεκινά από περίπου 20.000 ευρώ. Στην τιμή αυτή περιλαμβάνεται η εργοστασιακή εγγύηση, το σέρβις από τα τοπικά συνεργεία και η δυνατότητα ευέλικτης χρηματοδότησης ή ανταλλαγής.
Επιπλέον, για την αγορά νέου αυτοκινήτου στην Ελλάδα απαιτείται απόδειξη κατοικίας.
Τι συμφέρει περισσότερο;
Εάν το αυτοκίνητο που θέλετε να φέρετε είναι καινούργιο, έχει χαμηλές εκπομπές ρύπων και αγοράστηκε σε χαμηλή τιμή στο εξωτερικό, μπορεί να είναι οικονομικά συμφέρον να το φέρετε, ιδίως εάν προέρχεται από χώρα της ΕΕ και δεν υπόκειται σε τελωνειακούς δασμούς. Αν όμως το αυτοκίνητο είναι παλαιότερο, έχει υψηλές εκπομπές CO2 ή προέρχεται από τρίτη χώρα, τότε το κόστος αυξάνεται σημαντικά και η διαδικασία γίνεται πιο περίπλοκη.
Για τον μέσο αγοραστή που θέλει ασφάλεια, προβλεψιμότητα και εγγύηση, η αγορά καινούργιου αυτοκινήτου από την ελληνική αγορά είναι συνήθως η πιο συμφέρουσα και πρακτική λύση.
Σε κάθε περίπτωση, πριν αποφασίσετε, είναι σημαντικό να συμβουλευτείτε έναν νομικό εκπρόσωπο ή λογιστή για να υπολογίσετε με ακρίβεια το κόστος και τις υποχρεώσεις σας. Μερικές φορές, η συναισθηματική αξία ενός αυτοκινήτου ή οι ειδικές ανάγκες μπορεί να υπερκαλύπτουν το κόστος. Αλλά αν λάβουμε υπόψη μας καθαρά οικονομικές πτυχές, για τους περισσότερους ανθρώπους, η απάντηση είναι σαφής: Είναι προτιμότερο να αγοράσετε το νέο σας αυτοκίνητο στην Ελλάδα.
_
Αποποίηση ευθύνης: Το άρθρο βασίζεται σε τρέχουσες πληροφορίες που βρέθηκαν σε αξιόπιστες πηγές.
