Griekenland is al heel lang een topbestemming voor buitenlandse kopers van onroerend goed, omdat het een mix biedt van natuurschoon, cultureel erfgoed en een aantrekkelijke levensstijl. Maar een ding dat altijd belangrijk is geweest voor de haalbaarheid van investeringen in onroerend goed, is bereikbaarheid. Goede vliegverbindingen maken het makkelijker voor kopers om bezichtigingen te doen, vastgoed op afstand te beheren en mensen te vinden die voor een korte tijd willen huren. Dit artikel laat zien hoe betere vliegverbindingen in Griekenland internationale investeringen in vastgoed veranderen. Ook wordt gekeken welke regio's hier het meest van profiteren en wat dit betekent voor zowel de markt voor korte termijn verhuur als de waarde van vastgoed op de lange termijn.
Griekenland als vastgoedbestemming
De Griekse vastgoedmarkt blijft steeds meer internationale investeerders aantrekken, zoals blijkt uit de statistieken voor 2025. Factoren zoals levensstijl, toeristisch potentieel en investeringsvriendelijk beleid, zoals het Golden Visa-programma, zijn voor buitenlandse kopers een stimulans om in Griekenland te investeren (Bekijk onze gids over het Golden Visa-programma.
Kaart van luchthavens in Griekenland[/caption]
Volgens gegevens van het bedrijf hebben 12 van de 14 luchthavens die door Fraport Greece worden beheerd, in de eerste helft van 2025 positieve resultaten geboekt. Het passagiersverkeer op de 14 regionale luchthavens die door Fraport Greece worden beheerd, groeide in de eerste zeven maanden van 2025 met 2,1% tot 19,5 miljoen passagiers, vergeleken met 19,1 miljoen in dezelfde periode van 2024. Ook in juni en juli 2025 was er een verbetering ten opzichte van 2024.
Luchtverbindingen in Griekenland: voor en na
Het zal je misschien verbazen, maar Griekenland heeft meer internationale luchthavens dan de meeste andere Europese landen. Griekenland heeft namelijk 15 internationale luchthavens die rechtstreekse vluchten uit het buitenland van reguliere en chartermaatschappijen ontvangen. Er zijn ook 20 regionale luchthavens, waardoor reizen door het hele land gemakkelijk is. In het verleden zorgde de beperkte toegang tot afgelegen eilanden of minder goed bereikbare regio's voor uitdagingen voor zowel investeerders als reizigers, waaronder langere reistijden en logistieke problemen bij het beheer van onroerend goed. Griekse luchthavens buiten Athene en Thessaloniki boden beperkte internationale verbindingen, met seizoensgebonden vluchten en minder directe routes naar kleinere eilanden. Dit beperkte buitenlandse investeringen in die regio's en beperkte de mogelijkheden voor huurinkomsten. Het is begrijpelijk dat een directe vlucht naar een eiland het leven en de ervaring van de bezoeker aanzienlijk vergemakkelijkt, in plaats van eerst in een Griekse stad als Athene of Thessaloniki te moeten landen. In het afgelopen decennium hebben belangrijke verbeteringen aan de luchthaveninfrastructuur van Griekenland, met name op regionale luchthavens in het hele land, de manier waarop investeerders de markt benaderen veranderd. Deze verbeteringen omvatten gemoderniseerde terminals, uitgebreide capaciteit en meer rechtstreekse vluchten vanuit belangrijke Europese hubs. Als gevolg hiervan zijn sommige routes nu het hele jaar door in bedrijf, in plaats van alleen tijdens de drukke zomermaanden. Een belangrijke speler in dit proces is Fraport Greece, een dochteronderneming van het Duitse bedrijf Fraport AG, dat de luchthaven van Frankfurt en luchthavens in veel andere landen wereldwijd beheert, zoals Turkije en Brazilië. Fraport Greece beheert en ontwikkelt 14 regionale luchthavens in het hele land. De andere twee entiteiten die verantwoordelijk zijn voor de exploitatie van Griekse luchthavens die openbaar luchtvervoer verzorgen, zijn: - Internationale luchthaven van Athene - De burgerluchtvaartautoriteit (Alexandroupoli, Araxos, Astypalea, Heraklion, Ikaria, Ioannina, Kalamata, Kalymnos, Karpathos, Kasos, Kastelorizo, Kastoria, Kozani, Kythira, Leros, Lemnos, Milos, Naxos, Nea Anchialos, Paros, Sitia, Skyros, Syros, Chios). [caption id="attachment_282790" align="alignnone" width="538"]
Kaart van luchthavens in Griekenland[/caption]
Modernisering van regionale luchthavens
Verschillende regionale luchthavens in Griekenland zijn de afgelopen jaren gemoderniseerd, waardoor zowel de passagierservaring als de operationele efficiëntie zijn verbeterd. De upgrades omvatten doorgaans uitgebreide terminals, gemoderniseerde incheck- en veiligheidsprocedures, verbeterde bagageafhandeling en een grotere capaciteit van de start- en landingsbanen en het platform. Op 11 april 2017 nam Fraport Greece de verantwoordelijkheid over voor 14 regionale luchthavens, waaronder Mykonos en Santorini. Het bedrijf wilde deze luchthavens upgraden en hun activiteiten uitbreiden. Als onderdeel van de overeenkomst heeft Fraport zich verbonden tot aanzienlijke investeringen van meer dan 400 miljoen euro over een periode van 10 jaar om de luchthaveninfrastructuur te upgraden en te moderniseren. De 14 luchthavens die onder de concessieovereenkomsten vallen, zijn: - Groep A: Aktion (Preveza), Zakynthos, Thessaloniki, Kavala, Corfu, Kefalonia, Chania. - Groep B: Kos, Mykonos, Mytilene, Rhodos, Samos, Santorini, Skiathos. Gedurende de concessieperiode van 40 jaar is Fraport Greece verantwoordelijk voor de exploitatie, het onderhoud en de ontwikkeling van deze Griekse luchthavens, terwijl ze eigendom blijven van de Griekse staat. Vijf luchthavens kregen volledig nieuwe terminals, waaronder die in Mykonos, Santorini en Corfu. Vijf bestaande terminals werden uitgebreid, terwijl vier andere werden gemoderniseerd. Door de verbeteringen zijn de terminals op luchthavens als Mykonos en Samos 50% groter geworden. Twaalf start- en landingsbanen zijn helemaal opgeknapt, waardoor de veiligheid en efficiëntie zijn verbeterd, en de start- en landingsbanen en veiligheidszones zijn aangepast aan internationale luchtvaartnormen. De vierde fase van de aanpassingen aan de start- en landingsbanen is nu bezig op luchthavens als Zakynthos, Kefalonia, Corfu, Samos, Rhodos, Mytilene, Mykonos en Santorini. Enkele aanvullende verbeteringen aan de infrastructuur zijn onder meer de bouw en renovatie van 12 brandweerkazernes op de luchthavens, de renovatie van platformgebieden en verbeteringen aan de luchtzijde-infrastructuur, evenals upgrades van afvalwaterzuiveringsinstallaties en aansluitingen op gemeentelijke diensten. Er werd ook een toename geregistreerd in het aantal incheckbalies en veiligheidslanen om het grotere aantal passagiers te kunnen verwerken.
De toename van het aantal passagiers dat naar Griekenland komt
Het is de moeite waard om te kijken naar de toename van het aantal passagiers dat naar Griekenland komt, zonder de coronaperiode mee te tellen. De onderstaande tabel laat de statistieken zien van 2022 tot 2024:| Jaar | Passagiers | % verandering |
|---|---|---|
| 2022 | 31.194.278 | +79 |
| 2023 | 33.870.868 | +8,6 |
| 2024 | 36.026.347 | +6,4 |
Impact op buitenlandse kopers van onroerend goed in Griekenland
Betere luchthavenverbindingen hebben op verschillende manieren direct invloed op buitenlandse kopers van onroerend goed: - Dankzij regelmatige vluchten het hele jaar door kunnen eigenaren spontaan gebruikmaken van hun vakantiehuis, zelfs voor een kort weekend, terwijl familie en vrienden ook profiteren van een betere bereikbaarheid, waardoor het onroerend goed een bruisend centrum wordt voor bezoeken en bijeenkomsten. - Frequentere en rechtstreekse vluchten zorgen voor meer toeristen op de eilanden, waardoor eigenaren die hun woning willen verhuren, meer potentiële huurders hebben. - Betere luchtverbindingen maken de eilanden toegankelijker en aantrekkelijker, waardoor de vraag naar woningen toeneemt en hun marktwaarde op lange termijn voor zowel wederverkoop als verhuur stijgt.
