Wat zijn de werkelijke risico’s, eerlijk gerangschikt?
Rijden staat voorop. Het aantal verkeersdoden in Griekenland behoort nog steeds tot de hoogste in West-Europa, en de bijdrage van Kreta komt voort uit bergwegen met scherpe bochten en steile afgronden, scooters en quads die worden verhuurd aan onervaren bestuurders, en een lokale rijstijl waarbij de vluchtstrook als een langzame rijstrook wordt beschouwd. Dit alles is echter goed te beheersen: rijd rustig, sla de quad over, vermijd bergroutes in het donker of bij regen, en controleer de huurauto voordat u het terrein verlaat. De belangrijkste snelweg langs de noordkust wordt stapsgewijs verbeterd, maar de wegen door de dorpen en kloven belonen geduld. De zee komt op de tweede plaats. De zuidkust ligt aan de open Libische Zee, en de stranden daar kunnen stromingen en golven hebben die de beschutte noordelijke baaien niet kennen. In het seizoen zijn er strandwachten op de georganiseerde stranden; afgelegen baaien zijn per definitie onbewaakt. Neem de waarschuwingsvlaggen in acht waar deze aanwezig zijn, en waar dat niet het geval is, kijk dan naar wat de lokale bevolking doet.
De zon komt op de derde plaats. In juli en augustus loopt de temperatuur regelmatig op tot boven de 35 graden, en door hitte-uitputting belanden meer bezoekers in de gezondheidscentra op Kreta dan er ooit door criminaliteit zijn geweest. Water, schaduw in de vroege namiddag en terughoudendheid tijdens de eerste dagen helpen het beste. Criminaliteit betreft daarentegen grotendeels strandtassen en geparkeerde huurauto’s. Zakkenrollen komt voor op drukke plekken in Heraklion en rond belangrijke bezienswaardigheden, en de gebruikelijke voorzorgsmaatregelen zijn van toepassing, maar de geweldsmisdrijven die elders in Europa bepalend zijn voor veiligheidsbeslissingen, spelen hier in wezen geen rol.
Hoe zit het met aardbevingen?
Dit verdient een duidelijk antwoord, omdat sommige artikelen beweren dat Kreta geen noemenswaardige seismische activiteit kent, en dat is simpelweg onjuist. Kreta ligt op de Helleense boog, een van de seismisch meest actieve zones in Europa. In september 2021 vond er een aardbeving met een kracht van 6,0 op de schaal van Richter plaats in de buurt van Arkalochori in centraal Kreta, waarbij één persoon omkwam en meer dan 5.000 gebouwen werden beschadigd. De details achter dat getal zijn het deel dat het waard is om te begrijpen. De ernstige schade was overwegend geconcentreerd in oude, niet-versterkte metselwerkgebouwen; constructies die volgens de moderne Griekse anti-seismische voorschriften zijn gebouwd, kwamen er grotendeels met cosmetische schade vanaf. Griekenland hanteert al decennialang strenge seismische bouwnormen, juist omdat het met deze geologie leeft, en het is aantoonbaar dat deze werken. Voor een bezoeker is het praktische risico tijdens een vakantie verwaarloosbaar. Voor een koper is de les duidelijk: de leeftijd, het bouwtype en de bouwkundige staat van een gebouw zijn op Kreta van belang op een manier die in Nederland of Duitsland niet het geval is, en dat is precies wat het ingenieursrapport en het technisch due diligence-onderzoek bij een aankoop in Griekenland moeten verifiëren.
Hoe kunt u hulp inroepen als dat nodig is?
Het Europese alarmnummer 112 werkt op het hele eiland en in het Engels. Griekenland heeft ook een speciale toeristenpolitielijn, 1571, voor de niet-spoedeisende problemen die bezoekers daadwerkelijk hebben: geschillen, verloren documenten, te hoge prijzen. Heraklion heeft een universitair ziekenhuis, Chania, Rethymno, Agios Nikolaos en Sitia hebben algemene ziekenhuizen, en toeristische gebieden zijn rijkelijk voorzien van privéklinieken en goed gesorteerde apotheken. Bezoekers uit de EU vallen onder het openbare stelsel via de Europese ziekteverzekeringskaart; een reisverzekering is hoe dan ook verstandig, niet in de laatste plaats omdat deze het eigen risico van de huurauto dekt, wat statistisch gezien uw meest waarschijnlijke claim is. De mobiele dekking is goed langs de kusten en hoofdwegen, maar minder in de kloven en hooggelegen dorpen, wat de moeite waard is om te weten voordat u een solo-wandeling maakt. Iemand uw route doorgeven voordat u de Samaria- of Imbros-wandeling maakt, is een voorzorgsmaatregel die niets kost.