Architektur auf der Insel Hydra

Hydra ist eine Insel in der Nähe von Athen, die mit der Fähre in nur etwa einer Stunde zu erreichen ist. Wie einige der Nachbarinseln der Sporaden (Skiathos, Skopelos und Alonisos) ist sie autofrei. Der Transport erfolgt hauptsächlich mit Eseln. Dadurch hat die Insel ihren Charme bewahrt und ist von der Lärmbelästigung der benachbarten Inseln verschont geblieben.

 

Die UNESCO hat Hydra aufgrund ihrer Bemühungen um den Erhalt sowohl ihrer Gebäude als auch ihres Kulturerbes und ihrer Natur zur „BESTEN ERHALTENEN INSEL DES MITTELMEERS“ gekürt.

Die Geschichte von Hydra:

Hydra wurde zuerst von den Mykenern besiedelt und erhielt ihren Namen aufgrund der Wasserquellen, die aus ihren Steinbrüchen sprudelten. 

 

In der Zeit der Perserkriege waren die Bewohner von Hydra dafür bekannt, an der Schlacht von Salamis teilgenommen zu haben. Die Insel war als Marinestützpunkt für die Stadt Halieis bekannt. Später gehörte die Insel zum Byzantinischen Reich und stand schließlich unter venezianischer Herrschaft. Im Jahr 1460 fiel Hydra an die Türken und wurde später von albanischen Flüchtlingen und orthodoxen Siedlern aus Epirus, Kreta und Kythnos besiedelt. 

Die Architektur der Stadt Hydra:

Die Stadt ist wie ein Amphitheater angelegt. Unmittelbar rechts und links vom Hafen befinden sich die Brüstungen und die Kanonen, die die Stadt in vergangenen Zeiten schützten. Die berühmte Statue von A. Miaoulis, dem Krieger aus Hydra, steht auf der linken Seite des Hafens.  

 

In der Mitte des Hafens befindet sich die Kathedrale, die 1648 errichtet wurde. Ursprünglich war sie die Kirche der Mariä Himmelfahrt und beherbergt heute den Sitz des Rathauses sowie das Kirchenmuseum.

 

Im Jahr 1950 wurde die Stadt von Touristen entdeckt, von denen viele in Henry Millers Buch „Collossus of Marousi“ davon gelesen hatten. Seitdem hat die Insel vom Tourismus profitiert und ist bei Künstlern und Kreativen beliebt geworden. 

Die Villen von Hydra

Historisch gesehen dominierten Kaufleute und Reeder die Gesellschaft auf Hydra und ließen die Villen errichten, die wir heute auf der Insel sehen. Sie holten Baumeister und Handwerker aus Venedig, um attraktive Villen zu schaffen, von denen viele mehrere Stockwerke hoch waren. Sie sind fast alle erhalten geblieben. 

 

Die Stadt Hydra wirkt wie ein Gemälde, wenn man sich ihr mit dem Boot nähert. Die typischen Villen von Hydra zeugen vom Wohlstand der Insel im 18. und 19. Jahrhundert. Die Villen wurden so gebaut, dass sie beeindruckend groß sind, aber ein schlichtes Äußeres aufweisen. Die einzige Ausnahme von dieser Regel bilden die weißen Fensterrahmen. Der weiße Farbton ist das Ergebnis desselben Verfahrens, das auch auf den Kykladen angewendet wird, um Hausfassaden mit Kalk zu „streichen“. 

 

Die Villen Kountouriotis, Voulgaris und Tombazis sind nur einige der bekanntesten Beispiele und liegen direkt am Wasser.

 

Die Gebäude sind in der Regel drei- oder vierstöckig und bestehen meist aus Naturstein.

Wie sieht das Innere von Hydra aus?

Im Inneren der Herrenhäuser finden Sie hohe Decken, große, offene Räume, Fresken und Marmorböden. Es gibt getrennte Wohnbereiche für Männer und Frauen, eine Ikonostase und einen speziellen Raucherraum.

Maultiertransport auf der Insel Hydra

Aufgrund der Größe der Insel und der steilen Hänge sind Autos auf der Insel nicht erlaubt, daher sind Maultiere das bevorzugte Fortbewegungsmittel. Schließlich ist es besser, die Stadt aus nächster Nähe zu sehen, als aus einem Auto heraus! Die Maultiere finden Sie in der Regel im östlichen Teil des Hafens. 

 

Eine Fahrt von etwa 15 Minuten kostet in der Regel etwa 15 Euro. Die genauen Preise sind auf einer Anschlagtafel im Hafen ausgehängt. Gegen einen Aufpreis ist auch ein Gepäcktransport möglich. Es stehen auch einige Wassertaxis und Boote zur Verfügung, diese können jedoch teurer sein. Weitere Informationen zu autofreien Inseln in Griechenland finden Sie hier.