Architektur auf der Insel Hydra

Hydra ist eine Insel in der Nähe von Athen, nur etwa eine Stunde mit der Fähre entfernt. Wie einige der Nachbarinseln der Sporaden (Skiathos, Skopelos und Alonisos) sind Autos hier verboten. Der Transport erfolgt hauptsächlich mit Eseln. Dadurch hat die Insel ihren Charme bewahrt und leidet nicht unter der Lärmbelästigung der benachbarten Inseln.

 

Die UNESCO hat Hydra wegen ihrer Bemühungen, sowohl ihre Gebäude als auch ihr Kulturerbe und ihre Natur zu bewahren, zur „am besten erhaltenen Insel des Mittelmeers” gewählt.

Die Geschichte von Hydra:

Hydra wurde zuerst von den Mykänern besiedelt und wegen der Wasserquellen, die aus seinen Steinbrüchen sprudelten, Hydra genannt. 

 

In der Zeit der Perserkriege waren die Bewohner von Hydra dafür bekannt, dass sie an der Schlacht von Salamis teilnahmen. Die Insel war als Marinestützpunkt für die Stadt Halieis bekannt. Später gehörte die Insel zum Byzantinischen Reich und stand schließlich unter venezianischer Herrschaft. Hydra wurde 1460 an die Türken abgetreten und später von albanischen Flüchtlingen und orthodoxen Siedlern aus Epirus, Kreta und Kythnos besiedelt. 

Die Architektur der Stadt Hydra:

Die Stadt ist wie ein Amphitheater gebaut. Direkt rechts und links vom Hafen sind die Brüstungen und Kanonen, die die Stadt früher geschützt haben. Die berühmte Statue von A. Miaoulis, dem Krieger aus Hydra, steht auf der linken Seite des Hafens.  

 

In der Mitte des Hafens steht die Kathedrale, die 1648 gebaut wurde. Sie war ursprünglich die Kirche der Entschlafung und ist heute Sitz des Rathauses und des Kirchenmuseums.

 

Im Jahr 1950 wurde die Stadt von Touristen entdeckt, von denen viele in Henry Millers Buch „Collossus of Marousi” darüber gelesen hatten. Seitdem hat die Insel vom Tourismus profitiert und ist bei Künstlern und Kreativen beliebt geworden. 

Hydrianische Villen

Historisch gesehen dominierten Kaufleute und Reeder die Gesellschaft von Hydra und errichteten die Villen, die wir heute auf der Insel sehen. Sie holten Baumeister und Handwerker aus Venedig, um attraktive Villen zu bauen, von denen viele mehrere Stockwerke hoch waren. Die meisten davon sind erhalten geblieben. 

 

Die Stadt Hydra sieht aus wie ein Gemälde, wenn man sich ihr mit dem Boot nähert. Die typischen Hydrianischen Villen zeugen vom Wohlstand der Insel im 18. und 19. Jahrhundert. Die Villen wurden beeindruckend groß, aber mit schlichten Fassaden gebaut. Die einzige Ausnahme von dieser Regel sind die weißen Fensterrahmen. Der weiße Farbton ist das Ergebnis desselben Verfahrens, das auch auf den Kykladen angewendet wird, um die Außenfassaden der Häuser mit Kalk zu „streichen”. 

 

Die Villen Kountouriotis, Voulgaris und Tombazis sind nur einige der bekanntesten Beispiele und liegen direkt am Wasser.

 

Die Gebäude sind in der Regel 3 oder 4 Stockwerke hoch und bestehen meist aus Naturstein.

Wie sieht das Innere von Hydra aus?

Im Inneren der Villen findest du hohe Decken, große, offene Räume, Fresken und Marmorböden. Es gibt getrennte Wohnbereiche für Männer und Frauen, eine Ikonostase und einen speziellen Raucherraum.

Transport mit Maultieren auf der Insel Hydra

Aufgrund der Größe und der steilen Hänge der Insel sind Autos nicht erlaubt, daher sind Maultiere das bevorzugte Transportmittel. Schließlich ist es besser, die Stadt aus der Nähe zu sehen, als aus einem Auto heraus! Die Maultiere befinden sich in der Regel im östlichen Teil des Hafens. 

 

Eine Fahrt von etwa 15 Minuten kostet normalerweise etwa 15 Euro. Die genauen Preise sind auf einer Tafel im Hafen angegeben. Gegen Aufpreis kann man auch Gepäck transportieren lassen. Es gibt auch einige Wassertaxis und Boote, die aber teurer sein können. Mehr über autofreie Inseln in Griechenland erfährst du hier.