Het aftellen is begonnen! Na een lange reis van bijna twee decennia hebben de Griekse autoriteiten bevestigd dat de primaire metrolijn van Thessaloniki officieel op 30 november 2024 van start gaat. Minister van Infrastructuur en Vervoer, Christos Staikouras, benadrukte onlangs deze mijlpaal door op te merken: "Achttien volle jaren na de ondertekening van het basiscontract voor het project, op 26 april 2006, zal Thessaloniki een metro hebben.".
Hoe zal het openbaar vervoer in Thessaloniki veranderen?
Het openbaar vervoer in Thessaloniki zal overgaan van een systeem dat alleen uit bussen bestaat naar een uitgebreid model met twee netwerken, waarbij zowel bussen als de metro worden geïntegreerd. Dit zal het woon-werkverkeer een nieuwe vorm geven en de afhankelijkheid van auto's verminderen, waardoor het zware wegverkeer dat de stad al jaren teistert zal afnemen. Uitgerust met 18 bestuurderloze treinen (die voor de veiligheid worden bewaakt door conducteurs), kan de hoofdmetrolijn 18.000 passagiers per uur in elke richting vervoeren. Met een verwachte totale capaciteit van 254.000 passagiers per dag, zal dit aantal naar verwachting groeien tot 350.000 met de toevoeging van 15 extra treinen na verloop van tijd.
Hoe heeft archeologie het metroproject in Thessaloniki beïnvloed?
De aanleg van de metro heeft een schat aan antieke artefacten aan het licht gebracht, wat voor aanzienlijke vertragingen heeft gezorgd, maar ook een antieke stad onder de moderne stad heeft blootgelegd. Deze vondsten omvatten laat-Romeinse en vroeg-Byzantijnse infrastructuur, zoals overblijfselen van de Decumanus, een oost-west doorgangsweg, en talrijke munten, aardewerk en voorwerpen gemaakt van glas, ijzer, brons, marmer en beenderen. Om deze vondsten te eren en te bewaren, zullen antiquiteiten worden tentoongesteld in het Venizelos Station, waardoor dit doorvoercentrum verandert in een uniek museum dat een brug slaat tussen het oude verleden van Thessaloniki en de hedendaagse vooruitgang.
Hoe uitgebreid is het metronetwerk van Thessaloniki?
Zodra de metro van Thessaloniki volledig operationeel is, zal hij 9.6 kilometer lang zijn en 18 stations bedienen, waarvan er 13 al klaar zijn. Dit ambitieuze project van €3.5 miljard, gefinancierd met leningen van de Europese Investeringsbank (EIB), het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en bijdragen van de Griekse regering, zal belangrijke punten in de stad met elkaar verbinden en snel en efficiënt vervoer voor pendelaars mogelijk maken.
Wat betekent de metro voor de toekomst van Thessaloniki?
Inwoners kijken reikhalzend uit naar de komst van de metro, die een nieuw tijdperk inluidt voor de op één na grootste stad van Griekenland. Dit transformatieve project, samen met stedelijke herontwikkeling en verkeersverlichting, vertegenwoordigt een belangrijke investering in de duurzame toekomst van Thessaloniki. Nu de metro van Thessaloniki dichter bij de realiteit komt, zal het een impact hebben op het dagelijks leven en de algehele groei van de stad op een manier waar inwoners al 18 jaar op wachten.
Het ultramoderne project belooft het stedelijk vervoer te transformeren met zijn innovatieve ontwerp, efficiëntie en toewijding aan moderne infrastructuur en zet nieuwe standaarden voor openbaar vervoer op het hele continent.
Blijf op de hoogte van de laatste updates over Europa's geavanceerde doorvoerproject: de Thessaloniki Metro.
