Η Ελλάδα αποτελεί εδώ και καιρό κορυφαίο προορισμό για τους ξένους αγοραστές ακινήτων, προσφέροντας έναν συνδυασμό φυσικής ομορφιάς, πολιτιστικής κληρονομιάς και ελκυστικού τρόπου ζωής. Ωστόσο, ένας παράγοντας που διαμόρφωσε ιστορικά τη σκοπιμότητα των επενδύσεων σε ακίνητα είναι η προσβασιμότητα. Η αποτελεσματική αεροπορική συνδεσιμότητα επηρεάζει άμεσα την ικανότητα των αγοραστών να πραγματοποιούν επιτόπιες επισκέψεις, να διαχειρίζονται τα ακίνητα εξ αποστάσεως και να προσελκύουν βραχυπρόθεσμους ενοικιαστές. Αυτό το άρθρο διερευνά πώς η βελτιωμένη αεροπορική συνδεσιμότητα στην Ελλάδα αναδιαμορφώνει τις διεθνείς επενδύσεις σε ακίνητα. Εξετάζει επίσης ποιες περιοχές επωφελούνται περισσότερο και τι σημαίνει αυτό τόσο για τις αγορές βραχυχρόνιων μισθώσεων όσο και για τις μακροπρόθεσμες αξίες των ακινήτων.
Η Ελλάδα ως προορισμός ακινήτων
Η ελληνική αγορά ακινήτων συνεχίζει να προσελκύει ολοένα και περισσότερους διεθνείς επενδυτές, όπως προκύπτει από στις στατιστικές του 2025. Παράγοντες όπως ο τρόπος ζωής, το τουριστικό δυναμικό και οι φιλικές προς τις επενδύσεις πολιτικές όπως το πρόγραμμα Golden Visa αποτελούν κίνητρα για τους ξένους αγοραστές να επενδύσουν στην Ελλάδα (παρακολουθήστε ο οδηγός μας για το πρόγραμμα Golden Visa).
Αεροπορική συνδεσιμότητα στην Ελλάδα: Ελλάδα: πριν και μετά
Μπορεί να σας εκπλήξει, αλλά η Ελλάδα διαθέτει περισσότερα διεθνή αεροδρόμια από τις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Για την ακρίβεια, η Ελλάδα διαθέτει 15 διεθνή αεροδρόμια που υποδέχονται απευθείας πτήσεις από το εξωτερικό με τακτικές αεροπορικές εταιρείες και εταιρείες τσάρτερ. Υπάρχουν επίσης 20 περιφερειακά αεροδρόμια, καθιστώντας τα ταξίδια σε όλη τη χώρα εύκολα.
Ιστορικά, η περιορισμένη πρόσβαση σε απομακρυσμένα νησιά ή λιγότερο εξυπηρετούμενες περιοχές δημιουργούσε προκλήσεις τόσο για τους επενδυτές όσο και για τους ταξιδιώτες, συμπεριλαμβανομένων των μεγαλύτερων χρόνων ταξιδιού και των υλικοτεχνικών δυσκολιών στη διαχείριση των ακινήτων. Τα ελληνικά αεροδρόμια εκτός της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης προσέφεραν περιορισμένες διεθνείς συνδέσεις, με εποχιακές πτήσεις και λιγότερα απευθείας δρομολόγια προς μικρότερα νησιά. Αυτό περιόρισε τις ξένες επενδύσεις σε αυτές τις περιοχές και περιόρισε τις ευκαιρίες εισοδήματος από ενοίκια. Είναι κατανοητό ότι μια απευθείας πτήση προς ένα νησί διευκολύνει σημαντικά τη ζωή και την εμπειρία του επισκέπτη, αντί να χρειάζεται να προσγειωθεί πρώτα σε μια ελληνική πόλη όπως η Αθήνα ή η Θεσσαλονίκη.
Κατά την τελευταία δεκαετία, οι σημαντικές αναβαθμίσεις στις υποδομές των ελληνικών αεροδρομίων, ιδίως στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, έχουν μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο οι επενδυτές προσεγγίζουν την αγορά. Οι βελτιώσεις αυτές περιλαμβάνουν εκσυγχρονισμένους αεροσταθμούς, διευρυμένη χωρητικότητα και αυξημένες απευθείας πτήσεις από βασικούς ευρωπαϊκούς κόμβους. Ως αποτέλεσμα, ορισμένα δρομολόγια λειτουργούν πλέον όλο το χρόνο και όχι μόνο κατά τους καλοκαιρινούς μήνες αιχμής. Ένας βασικός παίκτης σε αυτή τη διαδικασία είναι Fraport Greece, θυγατρική της γερμανικής εταιρείας Fraport AG, η οποία διαχειρίζεται το αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης και αεροδρόμια σε πολλές άλλες χώρες παγκοσμίως, όπως η Τουρκία και η Βραζιλία. Η Fraport Greece διαχειρίζεται και αναπτύσσει 14 περιφερειακά αεροδρόμια σε όλη τη χώρα.
Τα άλλα δύο αρμόδιοι φορείς για τη λειτουργία ελληνικών αεροδρομίων που εξυπηρετούν τις δημόσιες αερομεταφορές είναι:
- Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
- Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (Αλεξανδρούπολη, Άραξος, Αστυπάλαια, Ηράκλειο, Ικαρία, Ιωάννινα, Καλαμάτα, Κάλυμνος, Κάρπαθος, Κάσος, Καστελόριζο, Καστοριά, Κοζάνη, Κύθηρα, Λέρος, Λήμνος, Μήλος, Νάξος, Νέα Αγχίαλος, Πάρος, Σητεία, Σκύρος, Σύρος, Χίος).
Χάρτης των αεροδρομίων στην Ελλάδα
Αναβαθμίσεις περιφερειακών αεροδρομίων
Αρκετοί περιφερειακοί αερολιμένες στην Ελλάδα έχουν εκσυγχρονιστεί τα τελευταία χρόνια, βελτιώνοντας τόσο την εμπειρία των επιβατών όσο και τη λειτουργική αποδοτικότητα. Οι αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν συνήθως διευρυμένους τερματικούς σταθμούς, εκσυγχρονισμένες διαδικασίες check-in και ασφάλειας, βελτιωμένη διαχείριση αποσκευών και καλύτερη χωρητικότητα διαδρόμων και διαδρόμων προσγείωσης.
Στις 11 Απριλίου 2017, η Fraport Greece ανέλαβε την ευθύνη για 14 περιφερειακά αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων της Μυκόνου και της Σαντορίνης. Στόχος της εταιρείας ήταν η αναβάθμισή τους και η επέκταση της λειτουργίας τους.
Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Fraport δεσμεύτηκε για σημαντικές επενδύσεις άνω των 400 εκατ. ευρώ σε διάστημα 10 ετών για την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των υποδομών του αεροδρομίου. Τα 14 αεροδρόμια που περιλαμβάνονται στη οι συμφωνίες παραχώρησης είναι:
- Ομάδα Α: Πρέβεζα, Ζάκυνθος, Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Κέρκυρα, Κεφαλονιά, Χανιά.
- Όμιλος Β: Κως, Μύκονος, Μυτιλήνη, Ρόδος, Σάμος, Σαντορίνη, Σκιάθος.
Κατά τη διάρκεια της 40ετούς περιόδου παραχώρησης, η Fraport Greece είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία, τη συντήρηση και την ανάπτυξη αυτών των ελληνικών αεροδρομίων, ενώ παραμένουν στην ιδιοκτησία του ελληνικού κράτους.
Πέντε αεροδρόμια απέκτησαν εντελώς νέους τερματικούς σταθμούς, συμπεριλαμβανομένων εκείνων στη Μύκονο, τη Σαντορίνη και την Κέρκυρα. Πέντε υφιστάμενοι τερματικοί σταθμοί επεκτάθηκαν, ενώ άλλοι τέσσερις εκσυγχρονίστηκαν. Οι βελτιώσεις οδήγησαν σε αύξηση των μεγεθών των τερματικών σταθμών κατά 50% σε αεροδρόμια όπως της Μυκόνου και της Σάμου. Δώδεκα αεροδιάδρομοι ανακαινίστηκαν πλήρως, ενισχύοντας την ασφάλεια και τη λειτουργική αποτελεσματικότητα, μαζί με αναβαθμίσεις των διαδρόμων και των ζωνών ασφαλείας σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα αερομεταφορών. Η τέταρτη φάση της αναβάθμισης των διαδρόμων προσγείωσης και απογείωσης βρίσκεται επί του παρόντος σε εξέλιξη σε αεροδρόμια όπως της Ζακύνθου, της Κεφαλονιάς, της Κέρκυρας, της Σάμου, της Ρόδου, της Μυτιλήνης, της Μυκόνου και της Σαντορίνης.
Ορισμένες πρόσθετες βελτιώσεις υποδομών που πραγματοποιήθηκαν περιλαμβάνουν την κατασκευή και ανακαίνιση 12 πυροσβεστικών σταθμών σε όλα τα αεροδρόμια, την ανακαίνιση χώρων διαδρόμου και βελτιώσεις στις υποδομές του αεροδρομίου, καθώς και αναβαθμίσεις σε εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων και συνδέσεις με δημοτικές υπηρεσίες. Καταγράφηκε επίσης αύξηση των σταθμών check-in και των λωρίδων ασφαλείας για την εξυπηρέτηση του μεγαλύτερου όγκου επιβατών.
Η αύξηση των επιβατών που έρχονται στην Ελλάδα
Αξίζει να σημειωθεί η αύξηση του αριθμού των επιβατών που φθάνουν στην Ελλάδα, εξαιρουμένης της περιόδου του κοροναϊού. Ο παρακάτω πίνακας παρουσιάζει στατιστικά στοιχεία από το 2022 έως το 2024:
| Έτος | Επιβάτες | % Αλλαγή |
|---|---|---|
| 2022 | 31,194,278 | +79% |
| 2023 | 33,870,868 | +8.6% |
| 2024 | 36,026,347 | +6.4% |
Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, 12 από τα 14 αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece εμφάνισαν θετικά αποτελέσματα το πρώτο εξάμηνο του 2025. Η επιβατική κίνηση στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece αυξήθηκε κατά 2,1% τους πρώτους επτά μήνες του 2025, φθάνοντας τα 19,5 εκατομμύρια επιβάτες έναντι 19,1 εκατομμυρίων την ίδια περίοδο του 2024. Τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2025 σημειώθηκε επίσης βελτίωση σε σύγκριση με το 2024.
Επιπτώσεις στους ξένους αγοραστές ακινήτων στην Ελλάδα
Η ενισχυμένη συνδεσιμότητα των αεροδρομίων επηρεάζει άμεσα τους ξένους αγοραστές ακινήτων με διάφορους τρόπους:
- Με τακτικές πτήσεις όλο το χρόνο, οι ιδιοκτήτες μπορούν να χρησιμοποιούν αυθόρμητα την εξοχική τους κατοικία, ακόμη και για ένα σύντομο Σαββατοκύριακο, ενώ η οικογένεια και οι φίλοι επωφελούνται επίσης από την ευκολότερη πρόσβαση, καθιστώντας το ακίνητο ένα ζωντανό κέντρο για επισκέψεις και συγκεντρώσεις.
- Οι πιο συχνές και απευθείας πτήσεις φέρνουν μεγαλύτερο αριθμό τουριστών στα νησιά, αυξάνοντας τη δεξαμενή των πιθανών ενοικιαστών για τους ιδιοκτήτες που επιλέγουν να εκμισθώσουν το ακίνητό τους.
- Η βελτιωμένη αεροπορική σύνδεση καθιστά τα νησιά πιο προσιτά και ελκυστικά, ενισχύοντας τη ζήτηση για ακίνητα και αυξάνοντας τη μακροπρόθεσμη αγοραία αξία τους τόσο για μεταπώληση όσο και για ενοικίαση.
Μελλοντικές τάσεις
Η προσβασιμότητα είναι το κλειδί τόσο για τους αγοραστές όσο και για τους πωλητές, όπως εξηγήσαμε σε μια προηγούμενη ανάρτηση στο ιστολόγιο σχετικά με πλοία στην Ελλάδα. Οι πρωτοβουλίες για τη βιωσιμότητα, όπως η καλύτερη διαχείριση της κυκλοφορίας και η ενεργειακά αποδοτική λειτουργία των αερολιμένων, μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά τις μελλοντικές επενδυτικές τάσεις. Η τάση για βελτιωμένη πρόσβαση καθιστά την ελληνική αγορά πιο γεωγραφικά διαφοροποιημένη και ελκυστική για τους διεθνείς αγοραστές.
Η αεροπορική συνδεσιμότητα στην Ελλάδα αναμένεται να συνεχίσει να βελτιώνεται, καθώς οι διεθνείς αεροπορικές εταιρείες επεκτείνουν τα δρομολόγιά τους σε διάσημες ελληνικές πόλεις και νησιά τόσο κατά τη διάρκεια της θερινής περιόδου όσο και καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Με πρόσφατες ανακοινώσεις, υπάρχουν πλέον αρκετές πτήσεις που συνδέουν πόλεις του εξωτερικού απευθείας με ελληνικά νησιά, βελτιώνοντας την προσβασιμότητα και τις ταξιδιωτικές επιλογές. Για παράδειγμα, ηαπό τις 17 Σεπτεμβρίου 2025, Ολλανδικός αερομεταφορέας Η Transavia ανοίγει τις κρατήσεις για την καλοκαιρινή περίοδο 2026 (1 Απριλίου-25 Οκτωβρίου), προσθέτοντας νέα δρομολόγια με νέους προορισμούς από Άμστερνταμ προς Σκιάθο, Λέσβος & Κάρπαθος.
Finnair, ο αερομεταφορέας της Φινλανδίας, θα ξεκινήσει τακτικές πτήσεις από το Ελσίνκι προς την Κω το καλοκαίρι του 2026, μετατρέποντάς την από πτήση μόνο με τσάρτερ σε τακτική πτήση. Ξεκινώντας Στις 2 Μαΐου 2026, η Finnair θα πραγματοποιεί δύο εβδομαδιαίες πτήσεις μεταξύ Ελσίνκι και Κω, οι οποίες θα συνεχιστούν έως τις 24 Οκτωβρίου 2026. Με την προσθήκη της Κω, η Finnair ενισχύει την παρουσία της στην Ελλάδα, συμπληρώνοντας τα υπάρχοντα δρομολόγια προς Χανιά, Ηράκλειο, Ρόδο και Σαντορίνη.
Μιλώντας για τις ΗΠΑ, το καλοκαίρι του 2026, θα ξεκινήσει στις 21 Μαΐου ένα νέο δρομολόγιο από το Ντάλας Φορτ Γουόρθ προς την Αθήνα.
Αυτές οι προσθήκες διευκολύνουν τους ξένους αγοραστές και επισκέπτες να φτάσουν απευθείας στα νησιά, μειώνοντας την ταλαιπωρία του ταξιδιού και ανοίγοντας νέες δυνατότητες για μικρότερα ταξίδια ή συχνότερες επισκέψεις.
Οι ταχύτερες, συχνότερες και αξιόπιστες πτήσεις καθιστούν ακόμη και απομακρυσμένες περιοχές προσβάσιμες, αυξάνοντας την ελκυστικότητα των επενδύσεων. Η συνδεσιμότητα στην Ελλάδα δεν αποτελεί πλέον περιοριστικό παράγοντα αλλά στρατηγικό πλεονέκτημα. Η κατανόηση του τρόπου με τον οποίο η αεροπορική συνδεσιμότητα διαμορφώνει τις τάσεις των ακινήτων είναι το κλειδί για τον εντοπισμό περιοχών με υψηλό δυναμικό και τη λήψη τεκμηριωμένων επενδυτικών αποφάσεων στην εξελισσόμενη αγορά ακινήτων της Ελλάδας.
