Der Countdown hat begonnen! Nach einer langen Reise von fast zwei Jahrzehnten haben die griechischen Behörden bestätigt, dass die erste U-Bahn-Linie von Thessaloniki offiziell am 30. November 2024 in Betrieb genommen wird. Der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Christos Staikouras, hob kürzlich diesen Meilenstein hervor und erklärte: "Achtzehn volle Jahre nach der Unterzeichnung des Grundvertrags für das Projekt am 26. April 2006 wird Thessaloniki eine U-Bahn haben.".
Wie wird sich das öffentliche Verkehrssystem in Thessaloniki verändern?
Der öffentliche Nahverkehr in Thessaloniki wird von einem reinen Bussystem auf ein umfassendes Doppelnetzmodell umgestellt, das sowohl Busse als auch die Metro umfasst. Dies wird die Pendlerströme umgestalten und die Abhängigkeit vom Auto verringern, wodurch der starke Straßenverkehr, der die Stadt seit Jahren plagt, verringert wird. Ausgestattet mit 18 fahrerlosen Zügen (die zur Sicherheit von Zugbegleitern überwacht werden), kann die Haupt-Metro-Linie 18.000 Fahrgäste pro Stunde und Richtung befördern. Bei einer geplanten Gesamtkapazität von 254.000 Fahrgästen pro Tag soll diese Zahl mit der Hinzunahme von 15 weiteren Zügen im Laufe der Zeit auf 350.000 steigen.
Welchen Einfluss hat die Archäologie auf das U-Bahn-Projekt in Thessaloniki?
Beim Bau der U-Bahn wurde ein Schatz an antiken Artefakten freigelegt, was zu erheblichen Verzögerungen führte, aber auch eine antike Stadt unter der modernen Stadt offenbarte. Zu diesen Funden gehören spätrömische und frühbyzantinische Infrastrukturen wie Überreste der Decumanus-Straße, einer Ost-West-Verkehrsader, sowie zahlreiche Münzen, Töpferwaren und Artefakte aus Glas, Eisen, Bronze, Marmor und Knochen. Um diese Funde zu würdigen und zu bewahren, werden die Altertümer im Venizelos-Bahnhof ausgestellt und verwandeln diesen Verkehrsknotenpunkt in ein einzigartiges Museum, das die antike Vergangenheit Thessalonikis mit dem heutigen Fortschritt verbindet.
Wie umfangreich ist das U-Bahn-Netz von Thessaloniki?
Nach ihrer vollständigen Inbetriebnahme wird die Metro in Thessaloniki 9.6 Kilometer lang sein und 18 Stationen bedienen, von denen 13 bereits fertiggestellt sind. Dieses ehrgeizige Projekt im Wert von 3.5 Mrd. EUR, das mit Darlehen der Europäischen Investitionsbank (EIB), des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung (EFRE) und Beiträgen der griechischen Regierung finanziert wird, wird wichtige Punkte der Stadt miteinander verbinden und einen schnellen und effizienten Transport für Pendler ermöglichen.
Was bedeutet die Metro für die Zukunft Thessalonikis?
Die Einwohner warten sehnsüchtig auf die Ankunft der Metro, die eine neue Ära für die zweitgrößte Stadt Griechenlands einläuten wird. Dieses transformative Projekt stellt neben der Stadtsanierung und der Verkehrsentlastung eine bedeutende Investition in die nachhaltige Zukunft Thessalonikis dar. Die Metro rückt näher an die Realität heran und wird das tägliche Leben und das allgemeine Wachstum der Stadt in einer Weise beeinflussen, auf die die Einwohner gewartet haben - 18 Jahre lang.
Das hochmoderne Projekt verspricht, den städtischen Nahverkehr durch sein innovatives Design, seine Effizienz und sein Engagement für eine moderne Infrastruktur zu verändern und neue Standards für den öffentlichen Nahverkehr auf dem gesamten Kontinent zu setzen.
Bleiben Sie auf dem Laufenden über Europas innovativstes Verkehrsprojekt: die Metro Thessaloniki.
